城西干道时速30公里 瑞金路四个轮子比上两条腿

　　【龙虎网报道】

　　城西干道：平均时速30公里/小时

　　6月15日早上7点45分左右，记者随车从赛虹桥立交进集庆门隧道往城西干道方向走。

　　车子上了城西干道以后，车流量特别大，几乎前方10米处就有车辆，车速大约在15公里/小时到25公里/小时之间。记者的车辆行驶到水西门高架桥上，车流量更大了，车速只有

　　10公里/小时了，只见前方排队的车辆一眼看不到头，走几米刹车灯就亮了。车子慢隆爬上汉中门高架入桥口时，电台里传来了“汉中门高架发生交通事故，尽管事故现场已经撤离，但南北双向车流非常大……”的路况播报。

　　记者趁等车的间隙下车看了看，只见汉中门高架桥上就像一个流动的停车场。其中一私家车主干脆把车子都熄火了。

　　8点左右，汉中门高架上的车辆的流速逐步提高，但也只有10公里/小时的速度前进。记者的车子进入清凉门高架以后，速度又提高到了30公里/小时，但前方一般5米之内肯定有车。走得最畅快的要算草场门高架，车速大约有40公里/小时。

　　8点12分左右，记者在盐仓桥下了高架，从集庆门到盐仓桥大约15公里左右的路程，汽车走走停停跑了28分钟，车速只有30公里/小时。

　　据悉，城西干道早高峰期间时速能达到30公里/小时的速度已经算比较快的了，因为自从城东干道施工以后，城西干道的交通日益拥挤，加上隔三岔五有交通事故，已经成了我市交通最拥挤的道路之一了。

　　瑞金路：四个轮子比上两条腿

　　6月16日下午5点50分，记者在南京报业集团门口坐朋友的车去月牙湖。车辆刚到常府

　　街路口，就看到南北向是绿灯，朋友就自言自语道：“对面没有禁左标志，到底能不能左转呢!”就在他犹豫的过程中，在路口疏导交通的辅警提醒他赶快转弯。然而，朋友的车刚刚进入瑞金路路口，就开始排队等候了，记者一看这阵势，立即下车步行。

　　记者步行到公交站台的时候，回头看朋友的车子只前进了十多米，瑞金路北边的半幅道路满满当当。金城集团门口的信号灯已经不管用了，过街的行人和非机动车全部在车流中穿行。特别是在一小巷子口，很多车子由东向西从瑞金路过来左转进巷子，可直行的车子毫不相让，路口乱成一团。

　　6点12分左右，记者步行到了解放路瑞金路路口，发现瑞金路东段的车辆桕对较少。便打电话问朋友到哪儿了，没想到他居然说：“我看到你了，在你后面200米的地方!按照刚才的速度没有3分钟过不去!”