青年“鲁班”晋升高级可破格

　　本报讯（见习记者 孟知行）一名青年工人想要获得高级技师职称，目前必须通过至少4场职业资格考试，每场考试的间隔时间不得少于两年。记者昨天从团市委了解到，这类情况将逐渐改变，本市将通过在青工中推行技能培训学分制，使青年“鲁班”迈上破格提升的“快车道”。

　　青工技能培训学分制是指以学分形式，记录青年工人参加职业培训、创新创效和技

能比赛等情况，并将学分与职业技能鉴定相衔接的学习培训制度。

　　学分构成共分四大板块，以职业培训学分为主，辅之以创新创效能力学分和技能比赛学分；此外，企业还可以因地制宜，把青工岗位绩效和职业道德等方面的考核纳入学分模块。青年技术人员不必再受到工龄年限限制，只需修满一定数量的学分，就能参加职业资格考试，从而实现职业技能等级的破格提升。

　　团市委负责人介绍，推行学分制，是探索构建新时期青年技能人才培养体系的一个途径。目前，上海青年技能人才的情况不容乐观，高技能人才占技术工人比例不到15％。不少企业花高薪聘请高级技工、技师，能胜任者却寥寥无几。

　　“是什么造成了青工人才的缺失？除了青年人意识上不愿做‘蓝领工人’，更重要的是政策上缺乏足够扶持，激励人才脱颖而出的条件还不够。”一位青工技能培训人员举例说明：某名效力于大型国企的青年技术工人，一年申报专利10多项，为企业创造利润3000多万元，但囿于资历和学历，这位青年技工连初级技师也没有评上。

　　为了改变这种状况，团市委与市劳动和社会保障局共同出台的学分制完全与学历资历脱钩，而首次把创新意识和职业道德纳入考核指标，以促进具有高度事业心、熟练岗位技能、优良道德品质的复合型青工人才的诞生。

　　在学分制先期试点的上汽集团，无论是获得的国家专利成果、在核心刊物上发表的论文，还是在企业内部被采纳的合理化建议、降本增效金点子，都可以核定为学分。在创新创效中有重大贡献的青工，还可以享受“加分”，直接破格参加职业资格鉴定。目前，集团已有13位青年人破格晋升为技师。

　　不仅在职业资格鉴定中实现突破，学分制另一个意义是把“要我学”变为“我要学”。青工能结合本人岗位需要、知识结构和职业发展需要，确定参加培训的时间和课程，从而实现自己的职业规划。企业也能够根据有关规定，自主确定培训课程，制定培训阵地，开展与企业生产岗位需求相适应的青工培训活动。

　　据了解，学分制已在宝钢集团、江南造船厂、上汽集团、上海电气、上海柴油机厂、上海汽轮机厂等六家单位开始试点，今年下半年有望在全市推开。

　　本报讯（见习记者 孟知行）一名青年工人想要获得高级技师职称，目前必须通过至少4场职业资格考试，每场考试的间隔时间不得少于两年。记者昨天从团市委了解到，这类情况将逐渐改变，本市将通过在青工中推行技能培训学分制，使青年“鲁班”迈上破格提升的“快车道”。

　　青工技能培训学分制是指以学分形式，记录青年工人参加职业培训、创新创效和技能比赛等情况，并将学分与职业技能鉴定相衔接的学习培训制度。

　　学分构成共分四大板块，以职业培训学分为主，辅之以创新创效能力学分和技能比赛学分；此外，企业还可以因地制宜，把青工岗位绩效和职业道德等方面的考核纳入学分模块。青年技术人员不必再受到工龄年限限制，只需修满一定数量的学分，就能参加职业资格考试，从而实现职业技能等级的破格提升。

　　团市委负责人介绍，推行学分制，是探索构建新时期青年技能人才培养体系的一个途径。目前，上海青年技能人才的情况不容乐观，高技能人才占技术工人比例不到15％。不少企业花高薪聘请高级技工、技师，能胜任者却寥寥无几。

　　“是什么造成了青工人才的缺失？除了青年人意识上不愿做‘蓝领工人’，更重要的是政策上缺乏足够扶持，激励人才脱颖而出的条件还不够。”一位青工技能培训人员举例说明：某名效力于大型国企的青年技术工人，一年申报专利10多项，为企业创造利润3000多万元，但囿于资历和学历，这位青年技工连初级技师也没有评上。

　　为了改变这种状况，团市委与市劳动和社会保障局共同出台的学分制完全与学历资历脱钩，而首次把创新意识和职业道德纳入考核指标，以促进具有高度事业心、熟练岗位技能、优良道德品质的复合型青工人才的诞生。

　　在学分制先期试点的上汽集团，无论是获得的国家专利成果、在核心刊物上发表的论文，还是在企业内部被采纳的合理化建议、降本增效金点子，都可以核定为学分。在创新创效中有重大贡献的青工，还可以享受“加分”，直接破格参加职业资格鉴定。目前，集团已有13位青年人破格晋升为技师。

　　不仅在职业资格鉴定中实现突破，学分制另一个意义是把“要我学”变为“我要学”。青工能结合本人岗位需要、知识结构和职业发展需要，确定参加培训的时间和课程，从而实现自己的职业规划。企业也能够根据有关规定，自主确定培训课程，制定培训阵地，开展与企业生产岗位需求相适应的青工培训活动。

　　据了解，学分制已在宝钢集团、江南造船厂、上汽集团、上海电气、上海柴油机厂、上海汽轮机厂等六家单位开始试点，今年下半年有望在全市推开。