6月18日起，苏州江南汽配市场一期245套商铺交房。下半年，这个规模达22000平方米的专业市场将在苏州城西崛起，它会给汽配行业带来怎样的变化？
记者在现场了解到，120家汽配经销企业将入驻市场，有的商家已经在交房程序结束后马上准备门面装修。市场有关负责人姜建辉表示，他们投资3亿元在苏州打造这么一个专业汽配市场，目的在于改变汽配行业的经营格局，通过资源整合，“把流失在外的市场蛋糕
抢回来。”
目前，苏州汽配行业分布的特点是散、杂、小。从竹辉路、马运路、再到胥江路，苏州汽配一条街经历了三度沉浮。随着城市建设的进展，停车困难给胥江路汽配市场带来了不小的生存危机。姜建辉说，做汽配行业要依托仓储、物流等，而规模小、品牌杂乱的现状难以满足市场需求。事实上，苏州的汽配市场容量却不小。记者从苏州市车管所获悉，苏州的私家车数量已突破30万辆，按照苏州607万的常住人口计算，平均每20人中就有一位有车族。根据国际上通行的算法，整车和零部件市场销量比应该是1：1.7。而目前，苏州的零部件市场除了分化到周边的浙江、上海、南京等地外，更大的部分是在上百家各品牌4S店消化。姜建辉预计，今后，在专业市场购买汽车零部件，将比4S店的报价降低至少5成以上。
周晓青
