首批“油改气”出租车上路试验 每月可节省千元

　　【龙虎网报道】在公交车进行“油改气”的同时，出租车也没落下。记者了解到，东方出租车公司小部分的士已经于本月初上路试验了。一位不愿意透露姓名的司机说，他开了半个月的天然气车，每月可以省一千元左右的油费，但还是有点难题需解决。

　　为加气路上耗费两个小时

　　这位的哥告诉记者，他的车经过改装后，6月初开始使用天然气，他是单驾，每天从上午7点多一直开到晚上9点左右，一天至少要加两次气才能保证正常运营。

　　“我住在下关，每天晚上收工前都会开车到大明路加气站加满气后才回家。第二天中午12：30的样子就要再次赶到大明路加气，然后一直到晚上9：00左右再去一次。”这位的哥说，“每天加两次气，至少有2个小时浪费在路上了。”他表示，随着气温升高，一开空调气就用得更快，加一次气最多只能跑到120－130公里。因为现在市区内只有大明路一个天然气加气站，所以气快用完时他就拼命往大明路赶，难免会耽误一些生意。

　　提速慢“飙”不过其他车

　　据这位的哥介绍，除了加气站少加气不方便外，经过改装后，“喝”天然气的出租车在提速、爬坡等方面与汽油车相比也稍微逊色一些。

　　“我印象最深的是，前两天在山西路路口时，远远看见两批客人在路边打车，我狠踩了几脚油门准备去载客。那时候在我后面有两辆烧汽油的出租车，他们也加油门追了过来。那两辆车大概在我后面六七米，他们提速明显比我快，所以超过我抢到了生意。”这位的哥说，天然车出租车加速似乎有点“滞后”，一般在开到20码以上才能一点点往上加，短时间内突然猛踩油门速度是提不上去的。

　　同时，除了提速慢一点，改装后的天然气出租车在爬坡时也有点吃力。“一般的车在爬坡时，3挡或4挡都不成问题，而天然气出租车却只能用1挡或2挡，如果继续加挡就难爬了，而且在爬坡的过程中稳定性也不是太好。”这位的哥如是说。

　　“油改气”每月可节省千元

　　针对的哥遇到的这些难题，记者采访了大明路加气站一位负责人。他表示，在对车辆进行“油改气”改装之前，告诉过司机气的动力要比油衰减15%。现在东方出租车公司只对小部分红旗与爱丽舍车型进行改装，目前仍处于试验阶段，他们也正在积极收集司机对改装车辆的反映。争取在大量推广的时候将这些难题一一克服。

　　“虽然天然气出租车目前存在一些问题，但与烧汽油的出租车相比每月可省一千元左右油费。”这位负责人给记者算了一笔账，“一辆出租车每天大约跑300公里左右，按照一天加两次天然气计算，一天的耗气量基本在25立方米。目前改装的车辆不用交改装费，供气价格是每立方米4.2元，一个月的成本为4.2×25×30＝3150元。而同样一辆烧汽油的出租车，一个月的成本则为4.83×30×30＝4347元。”