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假名牌借道EMS流出国门 部分邮政速递局默许


http://www.sina.com.cn 2006年06月21日03:24 新京报
假名牌借道EMS流出国门部分邮政速递局默许

6月9日,北京南区邮政速递局的工作人员将邮件送入仓库。对于这些邮件他们通常不予检查。
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假名牌借道EMS流出国门部分邮政速递局默许

一名曾通过南区EMS向国外邮寄假名牌鞋的人向记者展示包鞋的方法


  调查动机

  在北京,有人利用网上购物将假名牌商品销往国外,而他们利用的运输通道是北京南区邮政速递局特快专递EMS.一名该局内部工作人员透露,出于对国际速递业务的竞争,该速递局默许假货速递,每天都有大量假名牌货物由此流出国门,甚至有物流公司参与其中,大规模运假出国,从中牟利。

  近日,本报记者对此事进行了调查。

  40多岁的崔建(化名)开着一家网上商店,和妻子做着“外贸”生意。但崔建说,他的生意其实并不是很合法,因为他卖到国外的都是假名牌产品。

  按崔建的说法,他网上向国外销售假名牌鞋、皮具等已有两三年,主要通过EMS将假名牌运出境。崔负责疏通各种关系,维护EMS运货渠道。崔妻负责网上联系客户,去秀水等商场进货,并将货物包装成邮件等工作。由于业务发展快,崔建现在不光通过EMS运输自己的假名牌,还成立了工作室,代理其他向国外销售假名牌商户的EMS运输业务。“平均每天能走四五十件。”

  据北京南区邮政速递局的一位内部知情人士透露,实际上,有许多像崔建这样的人在通过EMS这个渠道,向国外销售假名牌,甚至还有邮政速递局的代办公司参与其中。这位人士说,高峰期时每天约有五六百件假名牌货物通过EMS流出国门,而南区邮政速递局能占到50%的份额。

  假名牌留洋身价倍增

  “假名牌在海外不愁销路,一双能挣100多,比在国内卖多两倍的利润。”

  崔建每周都要去秀水街几趟,因为他的货都来自那里。

  6月9日下午,秀水街市场地下一层,一家不起眼的鞋店内摆着几十双标有NIKE、ADIDAS、PUMA等世界名牌商标的运动鞋。

  “都是假名牌,真的哪有这么便宜。”这家鞋店的张姓老板说,开价100多元的名牌鞋都属于仿冒产品。他称,现在这种假名牌鞋在网上卖得很火,秀水40多个鞋摊几乎每家都有三四个网上开店的客户,这些网上店铺大都设在一些购物网站的交易平台上,通过互联网将假名牌销售给国外用户。

  张老板的鞋店也曾承接海外定单,向国外发售假名牌运动鞋,主要通过EMS速递出境。他补充说,现在秀水打假比较紧,他主要向类似崔建们开的这种网上店铺供货,不再自己直接发货了。

  “这些假名牌在海外不愁销路。”秀水另一家鞋店孔老板说。

  孔老板称,一些外国人喜欢在网上买这些假名牌,这些广州、福建等地生产的仿版NIKE、ADIDAS运动鞋要比真品便宜很多,质量又不是特别差。

  在ADIDAS美国官方网站上,一般的运动鞋都在100美元左右,在美国通过互联网从中国买到的假名牌,即使加上速递资费,价格还要便宜一半多。

  “假货少见,穿上假名牌别人也认为是真的。”一位加拿大中国留学生称。

  崔建介绍,一双假冒的NIKE运动鞋在网上卖给老外,标价一般为49.9美元(含速递资费),折合人民约400元。

  “一双能挣100多,比在国内卖多两倍的利润。”他得意地说,这些鞋的成本很低,邮费又是买方承担,每天能卖十几双。他以一双NIKE仿冒鞋以EMS的方式寄往美国为例,从秀水拿鞋每双约100元,EMS的资费为315元,崔建凭关系能拿5折优惠,实际资费约为157元,加上邮带和邮单约5元,一双鞋的纯利润达到138元。

  南区EMS轻松寄假鞋

  南区邮政速递局EMS的一名工作人员得知要寄的是假鞋,平静地表示没有问题。

  “假名牌走南区EMS的最多,最安全。”秀水七八家鞋店老板都证实,来拿货的网上开店客户向国外运输假名牌鞋主要通过EMS出境流通。

  EMS是ExpressMail Service的缩写,中文为邮政特快专递服务,是中国邮政的一个服务产品。北京市邮政管理局下属4个二级单位,东区、西区、南区、海淀邮电局,负责办理北京市区内的EMS业务。

  “用EMS向国外运输假名牌,物美价廉。”崔建笑着说,网上的单个商户每次向国外运输假名牌的数量不会很大,通过物流货运的方式成本太高,选择速递的方式相对比较便宜。

  在北京除EMS外,还有FedEx(联邦快递)、DHL(敦豪环球)和UPS(联合包裹)等公司办理国际速递业务。

  EMS和TNT、DHL和UPS相比,EMS最被这些客户看重的是“邮政速递”的特性。

  为证实崔建的话,记者分别致电DHL、UPS、EMS的客服电话,各家值班人员均表示,如果向国外寄名牌如NIKE、ADIDAS等品牌运动鞋,必须是正品,要有正规代理商的发票,否则不予办理。

  DHL客服人员称,还要求寄件人的身份证复印件,数量较大还须办理海关申报。6月7日下午,本报记者花60元购买了一双仿冒的ADIDAS运动鞋,来到中粮广场的DHL代理店,工作人员称没有正规发票,他们不会冒险去做。即使客户包装好也必须打开,每单货都必须打开检查。“可以去EMS试试,他们应该能寄,80%不会出事儿。”DHL的工作人员说。

  6月12日,本报记者将那双假ADIDAS运动鞋用纸板和黄色胶带包裹后,来到北京市南区邮政速递局大厅,EMS的一名女工作人员得知内装假名牌,先是点了一下头,就开始称重量。“用不用打开包装?”“不用。”“假货会不会被海关查出?”“没关系,可以寄的到。”女工作人员很平静地回答。

  记者表示担心被海关查出,“不用害怕。“一旁的保安说,每天从该速递局向国外走的这种货很多,“大客户都是成箱运来的”。随后,记者以有风险未办理。

  大客户混运真假货

  假名牌和该物流公司邮件混在一起,同用一个大宗用户编码,每次六七百件邮件中,约有二三百件假名牌货物。

  这位保安所说的“大客户”,按照北京南区邮政速递局一名40多岁的员工李宇(化名)的说法,就是指北京燕文物流有限公司。李宇说,这家公司是南区邮政速递局授权代办国际特快专递业务的最大一家单位,该公司通过EMS向国外运假名牌在南区速递局已不是秘密。

  李宇说,2005年9月开始,该物流公司每天从南区速递局通过EMS大批量向国外走邮件,包括美国、加拿大、

意大利、德国、英国、日本、中国台湾等十几个国家和地区。最高时每天达到六七百件,少时150件左右。这些邮件,每天下午由一辆白色大面包车和一辆EMS专用车辆,送到南区邮政速递局。

  从5月10日到6月10日,记者十余次到南区邮政速递局大厅查看。每天下午5时许,一辆白色大面包车和一辆EMS专用车辆驶到大厅门,早已等候的工作人员开始从车上卸黄色胶带包裹好的邮件,此时大厅门口的两名保安则紧张起来,连等待寄收邮件人进入大厅接水喝的都被告知“不能进入”。

  “一看邮包就知道燕文物流的邮件。”李宇称,该物流公司的包装形式南区速递局的人都认识。

  李宇称,燕文物流公司的业务由南区速底局专人负责,别人跟本插不上手。这家公司送货时,速递局的保安警惕性非常高,寄件人和取件人只能在大厅外等候。直接接触这家物流公司邮件的人员全部聘用小时工,“只顾干活,不会多问多说”。

  熟悉内情的人士说,燕文物流走的货很多,一些假名牌便掺杂其中被运出去,并且这些物品大多是个人通过这家公司“搭船”邮寄的。

  6月13日下午4时许,燕文物流公司设在朝阳霞光社区的工作间前,停着那辆白色大面包车和那辆EMS专用车,不时有骑自行车的人来送货。这些货物大多用封闭的盒子装着。

  一位罗姓送货员称,他们只管收货和送货,并不知道箱子内具体是什么东西,送到物流公司根本不检查,只是包装成更严密的邮包,有的邮件客户只填收件人地址,其余都由物流公司人员填写。

  记者通过速递局内部员工,得到一张2005年11月8日燕文物流公司的EMS国际件交接单上,显示向法国等4个国家速递邮件,该表左上角写着张阳(化名)。

  “这个名字就可以代表假货。”知情人士说,在销售假名牌圈子里,张阳是一位有名的人物,专门向国外销售假名牌鞋,秀水的多家商户都认识此人。这名知情人士称,张阳的假名牌和该物流公司邮件混在一起,同用一个大宗用户编码,每次六七百件邮件中,约有二三百件假名牌货物,“但不全是张阳的。”

  根据单子上的收寄号码,记者在国家邮政速递局的EMS网站查询证实,其为南区邮政速递局所收寄。

  6月20日晚,记者以秀水商户身份致电燕文物流公司负责人,希望“搭船”通过EMS向国外运送一批假名牌运动鞋,每天20双左右。对方回复称,“完全可以”。

  李宇称,这些邮件到该局后,工作人员只做称重,电脑录入等工作,从不打开检查。随后封邮袋,装上印着“EMS”的绿色车辆运往机场。

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