体验高山缺氧，感受青藏精神

　　采访青藏铁路，听到最多的词儿就是缺氧。

　　车行至唐古拉山站，停留10分钟。这里海拔5072米、是“世界上离天最近”的火车站。

　　记者随工作人员下了火车，双脚一着地，就感到一阵眩晕！硬着头皮对正在现场施

工的建设者进行了简短采访后，我们又艰难地登上了列车。

　　就是这一下一上，让我这个“初到者”踏上车后立刻感到天旋地转。霎时间，一种伴随着强烈窒息的刺疼感弥漫全身，想吐吐不出……在大家的紧急帮助下，吸了好大一会儿氧方才慢慢地恢复了精气神儿！

　　这回是真正领教了什么才是缺氧！而此时的我，对青藏铁路建设者“挑战极限，勇创一流”的青藏精神则有了更深的体会。

　　唐古拉山又称当拉山，蒙语意为“雄鹰都飞不过的高山”，其主体部分海拔都在6000米以上，空气稀薄，含氧量不足海平面的一半。在这里，走起路来双脚如踩在棉花包上。而我们可爱的铁路建设者们需要怎样的勇气与毅力，才能超越极限，啃下了世界铁路史上最艰巨的工程———唐古拉山越岭工程这块硬骨头？！

　　青藏铁路唐古拉山越岭地段137公里路段是全线气候最恶劣、地质条件最差、施工难度最大的区段。在海拔5000米以上的高原上甭说是修路，生存都困难。

　　面对挑战，承建该地段的建设者们喊出了最响亮的口号：“站在世界最高点，打造世界最亮点！”

　　为了确保职工健康，中铁十七局为职工配发了300多种高原病防治药品；为一线卫生所和集团公司工地中心医院配置了先进的医疗设备。建立了大型制氧机站，保证职工宿舍内的氧气管道24小时供氧，还购置了两台高原型救护车，用于工地巡诊和运送患病的职工下山治疗。

　　如今，唐古拉山站已被开辟为青藏铁路旅游的一个重要景点。它是一座高原无人值守车站。站内候车室内配备了大型制氧设备，以保障过往旅客的健康。

　　英国《卫报》记者乔纳森·瓦茨在游览过这段路程后于长篇报道《横跨世界屋脊的铁路》一文中指出，“中国是最有能力在未来几百年推进人类文明的国家”，而“通往西藏的铁路就是这种精神最伟大的象征之一”。