交强险出台，车险变贵了？

　　保险公司称，保费虽高了但保障加强了，故不应单比价格

　　本报记者李青

　　备受广大车主关注的交强险责任限额和基础费率19日公布后，有精明车主算账发现，交强险出台后，车主在车险上的花费将增加数百元。车主的负担是否加重？对此，保险公

司昨日指出，“就像购买20寸彩电和40寸彩电不应单纯比较价格一样，交强险和商业三者险保障范围不同，价格比较没有意义”。

　　小车车主：抱怨车险要花更多钱

　　“购买6万元的交强险要花1050元？！”看到这个数字，车主王先生感到有点庆幸。王先生的车险是这个月20号到期，前几天王先生续保了下年车险，其中10万元的商业三者险打折后只花了约800元钱。

　　据了解，按照目前广州市场上保险公司报价，购买5万元的商业三者险折后约需600元，购买10万元的商业三者险折后约需800元。

　　交强险开征后，出租车的保费也将水涨船高。按照交强险费率细分，目前广州路面上跑动的出租车属于“6座以下营运出租车”，这类车子的交强险保费为1800元。“出租车购买目前5万元的商业三者险大概只要1100元，以后买交强险要多花六七百元！”的士大佬阿强昨日“抱怨”称，油价上涨、保险费变贵，生意不好做了。

　　保险公司：保费虽贵保障加强

　　交强险出台，保费增加，这是不是意味着车主的负担在加重？“就像购买20寸彩电和40寸彩电不应单纯比较价格一样，交强险和商业三者险保障范围不同，价格比较没有意义”。保险公司认为，交强险能涵盖现行商业三者险无法顾及的“空白”地带，这对车主来说很实用。

　　“车主在交通事故中无责任时，按照现行的商业三者险，保险公司不承担赔偿责任，但车主自身却常常陷于极大赔付的风险。”平安保险广东分公司相关人士昨日指出。该人士举例称，北京一车主因民工横穿高速公路，撞死该人。法院虽然判车主无责任，但同时也判车主赔偿20万元。曹经理认为，这一判决在当时引发颇多争议，很重要的一点是因为当时缺乏对这类车主无责任赔付的标准。

　　按照交强险规定，车主如果在交通事故中无责任，保险公司要按死亡伤残赔偿限额1万元，医疗费用赔偿限额1600元，财产损失赔偿限额400元的标准进行赔付。该人士认为，从这点看，车主7月1日后车险支出虽然会略有增长，但保障却更广了。

　　还要买商业三者险吗？

　　“交强险之外，车主是否补充商业三者险由车主自己决定。”华安保险广东分公司人士指出。但保险公司建议，交强险6万元的赔偿限额只能满足基本的事故补偿需要，对于较大的交通事故赔偿不够，车主如希望加强保障，宜补充商业三者险。

　　保险公司举例称，不少投保人目前购买了20万元责任限额的商业三责险、车损险、以及附加盗抢险、不计免赔险和玻璃单独破碎险等。在实行交强险制度后，消费者在原保险合同到期后，首先必须购买交强险，同时还可根据自身需要，在交强险基础之上选择购买不同档次责任限额的商业三责险，以及车损险和各种附加保险等。

　　过渡保单影响年审吗？

　　车主周先生有点担心，“我的车子5月份刚刚续保了下一年的车险，到车管所年审的时候是不是要再另外买份交强险”？“7月1日以前的商业三者险保单继续有效，车主的年审不会受到影响。”华安保险广东分公司相关负责人昨日指出。原商业三责险期满后，应及时投保交强险。据了解，目前国内22家中资财产保险公司均获准交强险资格。每辆机动车只须投保一份交强险。

　　（侯颖／编制）