“广东第一桥”成功合龙

　　省重点建设项目湛江海湾大桥将于年底通车

　　“广东第一桥”成功合龙

　　【本报讯】6月21日凌晨，湛江海湾大桥钢箱梁吊装施工顺利完工，主桥成功合龙。这标志着湛江海湾大桥整个大桥全面贯通。

　　湛江海湾大桥及连接线一期工程为广东省重点建设项目，总投资约12.2亿元。工程项目于2003年7月30日正式开工建设。

　　湛江海湾大桥有着“广东第一桥”的美誉，其设计采用国内首创的圆弧形底面和空腹桁架结构，圆弧形底面外观优美。大桥全长3981米，其中主桥全长840米，为双塔双索面混合梁斜拉桥，可以通航标准为5万吨级货轮。大桥将于2006年底建成通车。

　　湛江海湾大桥水中承台是目前广东省所有桥梁中最大的，面积约1240平方米，相当于4个标准篮球场。两个主塔采用火炬型曲线设计，高155.11米，相当于近50层楼。

　　湛江海湾大桥东起吴川市黄坡镇接G325，沿S373线经湛江市坡头区，于平乐渡口上游1.3公里处跨越麻斜海湾，西至湛江市乐山大道。全线包括长约3981米的湛江海湾大桥和约21公里的一级公路。该工程的建设对于加强粤西地区与珠江三角洲的经济联系，改善湛江市区的城市规划，促进周边经济发展都将具重要意义，同时也将成为湛江市标志性建筑之一。

　　湛江海湾大桥经过1055个日日夜夜紧张有序的精心施工，主桥终于胜利合龙！合龙时东、西标高吻合，精度非常高。同时，112根斜拉索也全部安装到位，而且在整个施工过程中没有发生任何重大安全责任事故。左图：即将合龙的湛江海湾大桥。新华社发