《139棵大树深夜被剃“光头”》追踪：市政府新闻发言人称为“近年罕见”主管部门将严查毁绿事件

　　本报讯（记者 汤琦琳）“市有关部门非常重视。”针对媒体昨日报道的正在进行的一项重要工程建设中将100多棵树木砍伐的事件，市政府新闻发言人焦扬昨天表示，这是近年来所罕见的、情节比较严重、数量很大的毁绿事件。建设单位未经绿化管理部门审批，擅自对树木进行了砍伐，严重违反了《上海市植树造林绿化管理条例》的相关规定。本市主管部门将根据实际情况，依法严肃处理。

　　焦扬指出，有部分施工人员的法律意识比较淡薄。她提请各相关建设单位必须依法办事。按照相关法律规定，如果因建设确需对树木进行砍伐的，必须提前向绿化管理部门提交相关材料。经专业人员到实地查看后，才能确定是否给予批准。

　　■最新进展

　　双方将于明天协商赔偿金额

　　本报讯（记者 陈筠）昨日上午，中铁电化局电气化公司与管弄公园都来到普陀区绿化局就善后问题进行了协商，关于具体的赔偿问题将在明天进行讨论。与此同时，中铁电化局电气化公司表示，京沪铁路电气化开通在即，目前所有沿线的侵限树木都已清障，建筑物的接地工作以及电力线路跨越牵改工作，基本上都已完成。

　　双方明天协商赔偿金额

　　昨日上午，中铁电化局电气化公司与管弄公园就“139棵大树深夜被剃‘光头’”一事来到了普陀区绿化局，双方决定于明天就具体金额作进一步的协商。“将管弄公园内的树木当作路内树木砍伐的误会，是第一次出现。西站至上海站一段的路外侵限树木砍伐，在此前都已完成，工人把管弄公园内的树木，误认为路内的侵限树。”中铁电化局电气化公司相关负责人侯先生表示，工人们砍树时确实不够专业，对环境造成了一定的影响。“这是场误会，沟通也不到位。（希望通过赔偿）公园能种植一些矮树和花草，或者种在离铁路围墙远一点的地方。”

　　曾有居民投诉清障工作

　　记者了解到，京沪高速的电线有2.75万伏，根据《铁路电力牵引供电》的行业设计规范要求，电线与树冠之间要有3.5米以上的安全距离，5米之内的建筑物导电体都要接地。在侵限树木的砍伐工作中，普陀区城管大队也曾接到过居民的投诉。“由于要进行树木砍伐，居民会有一些不理解。但我们也做了很多宣传工作，多数居民最后都能理解。”侯先生对记者表示。

　　记者了解到，在京沪铁路电气化即将开通之际，目前有关的清障工作已基本完成，包括沿路的侵限树木砍伐，以及5米之内建筑物的接地工作和电力线路跨越牵引工作等。