铁路南站不易染"常见病"

　　□记者毛懿

　　晨报讯 将于7月1日正式运营的上海铁路南站在给市民带来出行方便的同时，会不会“染”上治安环境差、犯罪率高这一火车站地区的“常见病”，成为区域内的一个不安定因素呢？对此，管辖铁路南站的徐汇区检察院和管辖上海火车站的闸北区检察院分别进行专题调研，并将其进行比对后发现，铁路南站的环境有别于上海火车站，因此成为治安案件犯罪

高发地的可能性不大，但扒窃等偶发性犯罪仍需加强防范、严厉打击。

　　功能定位高避免成销赃地

　　一提起上海火车站，都知道附近有个“有名”的自行车、助动车销赃市场；一走进上海火车站，“发票要吗”的声音常常伴随一路。铁路南站即将开通，这些倒卖发票、销赃自行车等违法犯罪活动会不会随之到铁路南站落户安家？

　　徐汇区检察院侦查监督科科长沈佩文认为，这些犯罪活动在铁路南站缺乏生存土壤。调研发现，上海火车站周边老房子多、环境复杂，一些违法活动非常隐蔽，相比而言，铁路南站各项功能目标在规划设计时就远远高于上海火车站，从周边环境来看，今后也以品质较高的商业服务业机构为主，低水平、易滋生违法犯罪活动的服务性场所则被杜绝。

　　旅客快速分流降低犯罪率

　　“影响上海火车站地区治安环境的重要一点就是旅客滞留现象，而这一现象在铁路南站几乎很难形成。”沈佩文表示，上海火车站的客流往来于全国各地，附近虽有轨道交通以及数十条公交线路及时疏散客流，但其周边老居民点较多，人员鱼龙混杂，分流不及时就容易形成人群滞留点，从而滋生犯罪活动。

　　而铁路南站来往的旅客多来自于江浙一带大中型城市，人员结构比较简单，旅客人数相对上海火车站而言较少，同时旅客从铁路南站下车后，迅速被地铁、轻轨等轨道交通分流，不会形成滞留点。“滞留点减少之后，给不法分子可乘之机减少了，犯罪活动肯定也会随之大为降低。”

　　重点防范扒窃等偶发行为

　　尽管如此，从以往预防犯罪的经验分析，即使诈骗、倒卖车票等犯罪活动可能会有所降低，但偶发性的扒窃等刑事犯罪仍可能发生，这将成为铁路南站的治安重点。

　　徐汇区检察院建议，目前在徐汇区已有良好工作成效的公安反扒队伍可以引入铁路南站。同时，配合探照灯、望远镜、监视器等监控设施，对整个站场实行全天候监控，使站场内没有不法活动的空间。车站派出所应易于旅客寻找，以方便旅客报案或提供违法犯罪活动的线索，使治安问题尽快得到解决。