二成被调查者认为成都“很堵”

　　“成都城市交通”民意调查公布

　　昨日，在四川省统计局社情民意调查中心公布的“成都城市交通”大型公益民意调查结果中，市民们畅谈了自己眼中的“成都城市交通”。

　　目前成都正在进行大规模的市政交通建设，同时给城市交通提出了严峻的考验。为

及时了解和搜集广大市民对成都城市交通的意见和建议，本次调查利用计算机辅助电话访问快速调查系统（CATI），采用计算机随机抽样的方式，调查访问了成都市五城区的1000名年龄在18-69岁之间，不同年龄、行业、教育程度、区域的城市居民。

　　市民最讨厌闯红灯

　　调查显示，在问及目前成都交通拥挤的原因时，分别有78.2%和53%的被调查者认为是“车多人多”和“不遵守交通规则”，另有38.8%和30.6%的被调查者认为是“交通规划和管理不善”和“路少路窄”。

　　人们最讨厌的机动车行为依次为醉酒驾车、闯红灯、超速；最讨厌的非机动车行为依次为闯红灯、在机动车道内行驶、超速和违规搭人。

　　多数人可克服交通阵痛

　　在1000名被调查者中，有768名被调查者对目前的“阵痛”表示理解，并可以克服，有204名被调查者在表示理解的同时，认为“政府和施工单位应尽可能地减少不利影响”，只有2.8%的被调查者“反对这些建设，并抱怨由其带来的不便”。

　　公交车满意度不如出租车

　　调查显示，有40.2%的被调查者“比较满意”公共汽车，而对出租车，这一比重达到68%。“不满意”公共汽车的被调查者比重为12%，而对出租车，这一比重只有4%。如果以5分制进行综合测算，结果表明，公共汽车的综合满意度为3.04分（满分为5），而出租车的满意度则为3.66分，高于公共汽车，表明公共汽车还亟待提高服务水平和质量。

　　发展公交缓堵最有效

　　在市民看来，如何才能缓解交通拥挤问题呢？结果表明，“大力发展公共交通”和“重罚违反交通法规行为”被市民认为是缓解交通拥挤最有效的两项措施，而“限制私家车的发展”和“限制某种车辆”这两种措施的效果则较差。

　　调查显示，多数市民对近年来成都交通建设所取得的成绩持肯定态度。但仍有22%的被调查者认为目前成都交通“既不方便又很拥堵”。 记者鞠艺(短信代码：41451902)