中山门外四地铁站敲定出入口

　　晨报讯昨天，南京规划局正式对外公开地铁二号线中山门外站点的规划用地许可，其中4个站点的各出入口位置敲定。随着地铁出入口的敲定，中山门大街将形成7条地下过街通道。

　　据了解，南京地铁二号线中山门外段共设有5个站，分别是苜蓿园站（卫桥中山门大街与陵园路交叉口）、小卫街站（友谊河路与宁杭公路交叉口西侧）、孝陵卫站（孝陵卫地

区中心）、钟灵街站（宁杭公路与沪宁高速之间一空地）和马群站（绕陵路与宁杭公路交叉口西侧）。

　　苜蓿园站的主体将建在中山门大街北面，以苜卫路与中山门大街交叉口为中点，4个出入口分别位于交叉口的4个角上，在道路北侧设有2个出入口；在道路南侧，分别在苜卫路的东西两边，设2个出入口。

　　小卫街站的出入口布置与苜蓿园站类似，以龙宫路与中山门大街交叉口为中点，4个出入口分列4个角上。在道路北侧设有2个出入口；在道路南侧，两条地下通道穿过中山门大街，形成2个出入口。

　　钟灵街站有3个出入口。在中山门大街北侧，正对江苏省农科院大门的方位为1号出入口；正对钟灵街小学方向为2号出入口；3号出入口则由地下通道穿过中山门大街，由江苏省农科院大门东面出地面。

　　孝陵卫站的4个出入口2个分布在宁杭公路北侧，另外2个穿过宁杭公路。在这2个路南侧的出入口中，其中一个出入口在钟山医院东面出地面，另一个中山医院西侧的出入口由于地面条件限制暂作预留。

　　马群站作为地铁二号线的终点站，用地规划许可早在去年3月6日就确定，具体出入口尚无明示。

　　在地铁二号线走向、围挡和竣工日期已无悬念的情况下，二号线东延仙林的方案却在业内引起纷争。仙林大学城管委会负责人昨天透露，目前多方已经明确，地铁二号线东延仙林将在2009年通车，目前最大的分歧是选择走地上还是地下。据了解，一部分专家认为走地上（轻轨）的话，建设资金能大大减少，建设周期也能大大缩短，更容易操作；另一部分专家则觉得，东延线如果选择地上，对仙林的生态将带来巨大破坏，现在沿线不少高档楼盘将遭遇噪音的困扰。相关负责人透露说，近期政府相关部门将对东延线的具体方案进行遴选。

　　作者：朱福林/来源：南京晨报