电梯老了，谁来“养老”？(图)

　　■我市一批电梯将进入更新大修期，费用难以落实成为棘手问题

　　■调查显示，全市近800部电梯由“游击队”维保，存在安全隐患

　　电梯大修、更新费用难以落实的现象，将随着中高层住宅“年龄”的增长而出现。（姚凡 摄）

　　本报讯 （记者 陈泥）1983年，我市还只有500台电梯，到2005年，电梯数量已增加到7852台，其中客梯4728台。昨日上午，接听市长专线“电梯安全管理问题”专题的市质量技术监督局副局长吴春生表示，据估算，再过5至10年，上世纪90年代初期服役的第一批电梯将普遍面临“老龄化”问题，电梯大修、更新费用难以落实的现象，也将随着中高层住宅“年龄”的增长而出现。

　　“老龄”电梯更新费用成问题

　　近年来，随着城市建设的发展，我市的电梯数量激增，仅去年一年就新增1100多台，质监部门预计，今年电梯的新增量将在1300台左右。

　　电梯的安全寿命通常为15年，但是，国家目前并未对此作出明确界定。吴春生说，电梯使用寿命，与其维修保养水平、产品质量、使用频率等有关，如同汽车，使用寿命的差别很大，因而很难规定一个具体的年限。由于国家目前尚未出台电梯报废年限的强制规定，一些型号老旧的电梯仍在服役，由于市场占有量较小，这部分电梯一旦出现故障，零部件的供应都成问题。

　　以使用寿命15年计算，一部电梯价格为20万—30万元。消费者购买的住宅产权年限是70年，随着时间的推移，电梯也将“老龄化”。据预计，再过5年至10年，上世纪90年代初期服役的第一批电梯就将面临大修或更新，这部分费用由谁买单，也将成为一个比较棘手的问题。据了解，北京、上海等地已陆续出台措施，将由政府出面协调，解决老旧民宅“超龄”电梯安全隐患问题。

　　吴春生也提醒说，消费者在买房时不能只关心房价、户型等因素，电梯的收费、维修保养等细节问题也要特别关注，以免留下后患。

　　无序竞争造成电梯维保打折扣

　　很多情况下，电梯出现故障甚至导致事故，都是维修保养不到位造成的，而究其原因，电梯维修保养企业良莠不齐，行业内部恶性竞争，是引发电梯故障或事故的深层原因。

　　据介绍，目前我市有合法的电梯维保公司44家，持有电梯维修保养资格证书的从业人员近1500人，持证上岗率目前达到95%。但是，根据质监部门的调查，我市目前仍有近800部电梯被转包给无资质的维保“游击队”甚至个人，尤其一些岛外厂房的业主，往往依照维修保养价格的高低来选择电梯维保公司。

　　吴春生表示，按照规定，电梯必须每半个月进行一次维护保养，一台电梯的维保成本每月约在450元至500元之间，这样算来，一年大约需要五六千元。但为了招揽生意，一些电梯维保公司在电梯维修保养费用上相互压价，个别“游击队”甚至开出每年100元的超低价，按照这样的价格，要盈利只能降低成本，使用的零配件往往以次充好，埋下重大安全隐患。

　　对于电梯维保市场的无序竞争，质监部门采取了积极措施。从去年起，他们在年初就与44家维保公司签订安全责任状，年末进行考核验收。吴春生也表示，今年质监部门还将对维保市场作进一步调查，准备通过行业自律，对电梯维保价格进行调节。

　　电梯备用电源可在合同中约定

　　昨日，有不少市民打进电话，反映所住小区的电梯未设置备用电源，一旦遇到停电，给用户带来极大不便。

　　吴春生表示，从安全方面来说，电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障，电梯会自动停止运行，不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全装置，一旦停电，电梯的制动器会自动运作，使电梯不能运行。从目前国家相关法律法规看，尚未对电梯是否配备备用电源作出明确规定。但他也指出，在实践中，购房者可向开发商了解设计方案中是否有此项内容。若有，开发商在交房时应配备备用电源；若无，则可在购房合同中与开发商协商约定。

　　“市长专线帮了我们大忙”(来源：厦门日报)