本报讯（记者 刘春霞 通讯员 孙雷）记者昨日从铁路部门了解到，经过完善、修改，铁路南站站区内的大量导向引导标识已基本就绪，只等旅客到来。
作为一个设施先进的综合交通枢纽，乘客初到换乘方式众多的铁路南站很容易“晕头转向”。为此，铁路部门提醒乘客，通过车站的三个层面乘客都可进站乘车。为方便旅客乘车和进出站，铁路上海南站已在站区内设置了大量导向引导标识。铁路部门表示，试运营
后，车站将通过在实际运营中反映出来的问题进一步完善各种导向标识。
据了解，上海南站共有3个层，分别为地下层、1层和2层。其中1层有A1、A2两个候车室，2层则有另外12个候车室和2个软席候车室。由于南站运营行初期A1、A2两个候车室暂时不用，因此短期内乘客乘车都要到2层候车。如果乘坐公交车，乘客可由南北广场两座人行桥进入1层换乘大厅，然后乘扶梯至2层进站；如果乘坐轨道交通1号、3号线，可由地下通道或地下商场、社会通道等进入地下层南北换乘大厅，然后乘扶梯至2层；而如果乘坐出租车和社会车辆，乘客则可直接从高架环形通道至2层。铁路部门表示，在地下层和1层的南北换乘大厅都有固定电子导向，高峰时段还会有工作人员引导旅客登梯进站。
乘客到达2层后，需将随身携带的行李包裹进行安检方可进入候车出发区，南站2层东北、西北、东南、西南四个方位都设置了2台安全检查仪。2层候车区中央廊道的两端则各设置了候车区验票口，铁路工作人员将根据候车室列车安排显示屏显示的车次以及候车区的实际情况实行弹性限时进站候车。
