交强险不会肥了保险公司

　　交警、司机一起学习交强险服务手册。资料图片

　　新华社北京6月22日专电中国保监会22日召开新闻发布会，公示机动车交通事故责任强制保险（简称交强险）的标准保单和交强险标志。7月1日“大限”将至，交强险的价格问

题、赔偿问题仍备受关注。交强险是否将增加消费者的负担？交强险能给车主、给行人带来多大好处？交强险会不会成为保险公司嘴里的“肥肉”？

　　保费负担有所增加

　　消费者普遍关心的“6座以下家庭自用汽车”保费定为1050元。在北京，由于车险市场竞争激烈，消费者拿到的多是打折后的价格。郝女士算了一下，说交强险赔偿金额少了4万元，但要交的保费却多了60元，交强险这样定价是不是太偏袒保险公司了？

　　赔偿范围加大

　　“在北京，如因交通事故造成一人死亡，按过去赔偿标准，死亡补偿费约为12．2万元；但按新标准，死亡补偿费高达31．2万元。”中国人民财产保险股份有限公司北京分公司车险部总经理毕征说，“赔偿的标准高了，交强险定价当然也就高了。”

　　中国人民大学保险系主任张洪涛指出，现行商业三责险只需保障交通事故中无辜受害人的人身伤亡；但新交法规定，交强险除保障人身伤亡外，还要保障受害人的财产损失，且不论机动车车主是否在交通事故中负有责任。交强险将比商业三责险面临更大的经营风险。

　　不以营利为目的

　　交强险这一大块业务会不会成为保险公司嘴里的“肥肉”呢？对此，保监会财产保险监管部主任郭左践强调，交强险作为国家法定强制保险不以营利为目的，其强制性同时体现在强制性投保和强制性承保上。交强险无论盈亏均不参与公司的利益分配，公司实际上起了一个代办的角色。交强险盈利部分将滚存计入下一年度。