本报讯超载、配员不足、证照不全……昨天晚上到今天凌晨，镇江、扬州海事局联手出击，打击长江上夜行船舶的违章超载，记者跟随过程中，发现“问题”船舶多多，有积重难返之势。
昨晚7点，记者随同近20名镇江海事局执法队员、分乘3艘海巡艇从镇扬汽渡码头出江，临行前执法人员告诉记者，现在长江上夜间船舶超载等问题非常严重，一些超载船舶，
由于担心白天遭到海事部门查纠，全部集中在晚上航行。所以，现在长江镇江段出现一个很危险的迹象，就是白天江面上船舶零零散散，而到了晚上，江面上百舸争流灯火通明，“问题”船舶大量闯关通行，造成本就狭窄的镇江尹公洲航段险象环生。一些“问题”船舶不按规定显示信号，鬼鬼祟祟违反定线制随意穿梭航行，给辖区水域带来许多安全隐患。
执法行动在晚7时30分在韦岗码头打响。执法队员们迅速登上皖合肥货0578船，船主始终不肯出示证件，并说国籍证书、检验证书、船员适任证书、安检证书全都丢在家中，有的还正在办理。一队员告诉记者，该船除证照有问题外，还存在超载、船舶配员不足等问题，于是依法指令该船舶就近锚地，接受调查。在另一艘皖姥下河106船上，同样存在配员不足、签证不全等问题。刘姓船主告诉记者：“我敢保证，晚上航行的100艘船舶，上去查肯定都有问题！”
镇江海事局执法支队副支队长吴云锦告诉记者，近来，包括黄沙在内的建材大幅降价，使得贩运利润严重受损；同时，柴油价格飙升，船舶运输成本大增。于是，一些船主便靠超载、减员、逃避检验交费等手段来保证利润。从目前趋势看，长江“问题”船舶有点积重难返的味道。
记者凌晨2时离开时，执法仍在进行中。（吴君刘玉宝万凌云）
