“粗鲁司机”折射职业道德缺失 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年06月24日08:03 工人日报天讯在线 | |||||||||
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本报记者赖志凯 实习生王凡 近日，发生在海口市的一起公交车司机侮辱女乘客的事件，在当地引起广泛关注，由此折射出一些公交服务人员职业道德缺失的问题，也成为人们议论的焦点。 “公交系统是一个城市的窗口行业，公交车司机、售票员的素质会直接影响到公交
公交车服务人员，作为一个城市中与百姓接触面最广的职业，他们在百姓中究竟树立了怎样的职业道德形象，带着这一问题，记者在海口市进行了采访。公交车司机侮辱女乘客虽然事情过去了一个月，但周小姐回忆那天的情景时，依然难掩愤怒。 “我和朋友在假日海滩乘坐海口市秀英旅游开发总公司的B线公交车，准备在万绿园下车。上车后，我们各自向投币箱投了一元钱。车开后，司机才说要每人两元。”周小姐回忆道。 当时，周小姐和朋友翻遍了钱包，也只有一元零钱，其余都是百元大钞。看此情景，男司机非常不满地说：“没钱，就到秀英港下车。”其间，周小姐的朋友提出，等到站下车时再给司机找零钱，但司机拒绝。车到了秀英港站时，司机打开车门大声说：“没钱坐什么车，快点下车！” 周小姐说，司机的态度非常恶劣。在司机的催促下，车还没有停稳她们就下了车，结果在车门处周小姐摔倒了。为了留下证据投诉，下车后，愤怒的周小姐用照相机对着车前及车后的车牌拍照。 周小姐表示，可能当时她拍车牌的举动惹恼了对方，司机突然大声说：“来呀，来呀！”一边说着，一边用手做着极为下流的手势。 “我都不好意思再详细描述那是一个什么样的手势，简直下流之极。”周小姐说。 周小姐当即拍下了这位司机做下流手势的照片，胶卷冲洗出来后，她写了一份投诉信，到海口市交通局公交车投诉处投诉。 经过调查取证，海口市交通局依据有关规定做出处理决定：该司机当面向女乘客周小姐赔礼道歉，停职检查，到海南省交通技工学校接受强化培训。 得知处理决定后，周小姐表示满意。当日上午，该司机在交通局公交处投诉室向周小姐正式道歉。职业素质有待提高 事情虽然取得了各方相对满意的处理结果，但从这件事折射出一些公交服务人员的职业道德缺失的问题，却在市民中引起了广泛的讨论。 记者在采访中了解到，和周小姐一样，海口市不少市民都在乘坐公交车时受过一些“粗鲁司机”的气。 市民陈先生告诉记者，前段时间，他在海南省林业局站看到过一公交车售票员把一名乡下老太太赶下车，理由是老太太拿出一张50元钱买票。 另一位市民杨小姐则告诉记者，6月12日早上她从坡博路口准备乘坐26路中巴车去上班。本来该路公交车的终点站是农垦医院，谁料离终点站还有4站地车就不走了。乘客们听到这个消息十分气愤，一位乘客还和售票员发生了争吵，随后，司机也加入了争吵，嘴里脏话不断。 杨小姐说，她听了司机的话，气得头晕眼花。作为一个城市的服务窗口，公交车司机说出这样的语言，素质太低。“有关部门应该对服务行业人员，尤其是公交车和出租车的工作人员进行培训，提高素质。”杨小姐这样建议。 不仅如此，“粗鲁司机”的粗鲁还不只表现在言语上。市民林先生说，他经常会遇到，车到站，乘客下车还没站稳，或者是手还没离开扶手，公交车就突然发动的情况，很容易造成危险。除此之外，遭遇拒载，也是让乘客最郁闷的事，林先生曾经在海口市南大桥车站连续被4辆中巴车拒载。“粗鲁司机”谁来管 在采访中，不少市民都提到了一个管理责任问题，即这些粗鲁司机该由谁来管？在这一问题上，有关专家认为，公交公司应该是责任方。“一是对司机如何处理突发事件做出明确规定或指导性条款；二是对司机素质进行教育和把关，在人员任用机制上加入以职业道德为准绳的筛选机制；三是树立好的模范和典型。这些都是公交公司应该负责进行的职业培训与管理内容。”海南大学工商管理学院黄少令教授接受记者采访时这样表示。 但是，目前的状况是，海口市还有很大一部分公交车属于个人承包，正是这部分公交服务人员的素质一直是市民投诉的重点。 对此，黄教授说，这只能靠政府从公交行业职业道德方面进行宣传，在社会上形成良好的职业道德风尚，并且要鼓励市民敢于问责，敢于依法索赔，再由媒体配合，给市民提供一个畅通的投诉渠道，让这个问题在多方面配合下得到圆满的解决。 此外，黄教授表示，公交系统是一个窗口，它反映了一个城市的精神风貌和文明程度。加强和提高司售人员的素质，有关部门应该主动抓一抓，管一管，不能被动地仅仅依赖乘客投诉。 新闻链接: ●2005年1月18日上午，广州翁女士在乘坐公交车时，司机潘某突然一个急刹车，已经从座位上站起来准备下车的翁女士，从车厢后门一直抛到车头，硬生生地撞到车头的收银箱上。随后，翁女士恳求潘某送自己到医院，司机不肯，说要等电车公司安全员到场。事后，翁女士从运输合同违约的角度起诉公交公司，法院判令公交公司承担全责，翁女士总共获赔22万余元。 ●2005年国庆节期间，即将迎来14岁生日的清华大学教授的女儿晏继勤，在乘坐726路公交车时，因票务问题被41岁的公交售票员朱玉琴掐住脖子、击打头部后昏迷，后经医院抢救无效死亡。2006年5月12日，朱玉琴被判处死刑，缓期两年执行，剥夺政治权利终身。●2005年12月，广西桂林市一辆公交车在站台起步时将一名6岁小女孩轧死一事，在桂林曾引发了一场对野蛮公交车的集体声讨，人们痛指：本来作为城市文明窗口的公交车，现在简直成了“城市丑陋形象代言人”。 ■职场心语:不踩急刹车的公交司机 ■本报记者邹明强 通讯员胡文辉 “乙醇汽油在夏天容易挥发，今天早上我还在和爱人寻找如何解决这个问题的方案”。见到王静，这个柔柔弱弱、文文静静的女人的开场白直接得令我们吃惊。 白短袖、黑短裙，光脚穿了双高跟凉鞋，白白净净完完全全刚刚走进社会的青年人的装束。然而，就是这个女人，在武汉驾驶578路公交车安全行驶51万公里，节油4万升，拥有“节油王”的美称。 王静爱车，恰巧她的爱人以前也是公交车司机。于是，两个人的悄悄话总也离不开车的话题。今天哪里又发生了车祸；车子有了毛病如何排除；当遇到紧急情况时如何处置……这些都成了小两口不变的“情话”。 自从爱人调到汽车保养部门后，更成了王静工作的参谋。每当有了新的发现，爱人回家后总是激动地冲着王静喊，“我又想出了一个好办法，你试试！”王静说，相互的支持，给了她工作无穷的动力。 每天晚饭后，是女儿做作业的时间。为了不影响孩子学习，王静夫妇总是悄悄来到楼下的小花园。慢慢地，小花园成了夫妻两个切磋驾驶技术的好地方。 “有些事情一个人总是想不明白，可两个人只要对一个问题有不同看法，必定会争出一个正确的结果。”王静甜甜地说。正是这种争议、这种演练，使王静在驾驶岗位上有了更多的预见性，也使她慢慢得出经验，开车时，急踩刹车和快速加油是耗油的最大原因。 有了这样的体会，王静在工作中总结出了“慢起步、柔进档、中速行、缓进站”的十二字行车秘诀。就是靠这十二个字，王静开了16年车，保持了16年不踩急刹车的工作记录。因此，也有了“节油王”的美誉。 “心平气和、不急不躁”是王静在工作中悟出的安全理念。宽以待人，得理让人，乐于助人也就成了她服务乘客的工作准则。 在武汉市公交系统，营运收入是与驾乘人员的工资挂钩的。因此，一些驾乘人员希望通过抢客增加收入。 王静刚上车时，也不习惯乘务员的大喊大叫，但她什么都没有说。直到一个月后，发工资时，王静发现，和她搭档的乘务员并没有比别人多拿多少钱，这时候，王静觉得，说话的机会到了。 “抢客从感观上来看好像增加了收入，可耗油量大了，安全性降低了，每个月考核下来，收入不也上不去吗？”王静这样说着道理，搭档勉强接受了。后来，经过一段时间，搭档发现，王静的“理论”的确很对，从此便心服了，工作时也不再心急火燎想着抢客了。 武汉市有段时间乘客喜欢喊“带一脚”，意思就是要求司机提供方便随乘客意愿就近停车。碰到这种无理要求，王静始终面带微笑，到站后主动向乘客赔不是，并作出解释。 由于王静平稳驾驶，又有着良好的心态，一些老乘客都记住了王静当班的时段，尽量赶着搭乘王静开的车。 说到这么多年怎么能保持“节油王”的地位，王静笑笑说：“节俭是可以形成习惯的。”王静的父母、公公婆婆都是工人出身，都有节俭的好习惯。生活中的王静，勤俭持家，这种习惯，自然被带到了工作中。回想自己17岁第一次坐上公交车的驾驶室，武汉盛夏的热浪把这个小姑娘烤得的确有点坚持不住了。就在自己想要“逃跑”的时候，父亲一句“最苦的工作最容易出成绩”给王静吃了一颗定心丸。正是父亲的这句话，让王静一干就是16年。王静说，如果有一天，身体条件不允许她再当驾驶员了，她也要把节油驾驶的技术传给新人，培养出更多的“节油王”，服务社会。 | |||||||||
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