90分钟可到杭州

　　明日起至6月30日，铁路上海南站将开始试运营，记者昨日在现场看到，员工们正在上海南站圆形屋盖的檐口处安装“上海南站”汉字标识。而上海铁路局也将从7月1日零时起调整实施新的列车运行图，部分区段列车运行速度提高。

　　关键词

　　双层列车

　　据铁路上海南站工作人员介绍，明日开通试运营的五趟旅客列车均为双层列车，按照上海南站站台设计，10号、11号为低站台，因车体关系，双层列车全部需停靠至低站台，因此，10号、11号站台“有幸”执行上海南站试运营列车首发任务。

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　　园林化

　　据记者了解，上海南站7.5米层环形广厅内设有旅客候车室12个。候车室采用一体化的空间设计模式，全部呈半开放状态，中间以自然绿化进行隔离，使整个候车区域更通透、更美观。12个候车室共计可容纳旅客近4000人，加上两处软席候车室及城际列车候车室，上海南站一次性可容纳6000余名旅客候车。

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　　无障碍

　　上海南站共有各类电梯50部，其中自动扶梯35部和主要向残疾人提供服务的垂直升降电梯8部，候车室与站台间以自动扶梯相连，兼以垂直升降电梯辅助，实现旅客登乘无障碍化，极大方便年老体弱及行动不便旅客的乘车。

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　　运行时间

　　此外，记者从铁路部门获悉，随着沪宁、沪杭、浙赣线及其他线路改造完成并投入使用，部分线路列车运行速度进一步提高。沪杭线上海南至春申间线路最高时速由100公里提高到120公里。上海至义乌、上海至九龙、信阳至上海等区段部分旅客列车全程运行时间明显缩短。如原上海到杭州最快的旅客列车需运行1小时45分，调整运行图后T755次从上海南到杭州只需1小时30分。上海至义乌间比原来压缩1小时21分，上海至九龙的K99次旅客列车单程旅行时间比原来压缩1小时。信阳至上海K462/3次旅客列车在沪宁线旅行时间比原来压缩1小时13分。