为白云机场燃油库存解困

　　据广州日报报道，昨日凌晨5时，在与巴拿马籍“YICKWING”轮发生碰撞“丰达油”轮上，燃油已经全部安全过驳到另一艘“丰庆油”轮上，该轮满载4727吨航空燃油已于昨天上午9时半直奔广州，从而解除了白云机场航空燃油的存量危机。

　　油轮碰撞，白云机场燃油储备告急

　　6月20日，载运4727吨航空燃油的“丰达油”轮与巴拿马籍“YICKWING”轮发生碰撞。由于“丰达油”轮载运的4727吨航空煤油是广州白云机场的飞机用油，碰撞事故的发生直接影响白云机场的供油保障，为此白云机场供油部门特向汕头海事局发来函件，请求汕头海事局尽快审批船方的《过驳方案》，航空煤油早日过驳载往广州，以解白云机场燃油之急。

　　23日凌晨2：30，《过驳卸载排险方案》经报部海事局、广东海事局同意后，“丰达油”轮开始实施燃油过驳卸载。

　　圈出警戒区，保障双船顺利过驳

　　执行此次过驳任务的为与“丰达油”轮同公司、同吨位、同种类的油船“丰庆油”轮。

　　该轮于22日17时到达现场后，利用晚上气温较低和海面风浪较小的有利条件，连夜靠泊“丰达油”轮，做好驳油管道的连接和其他准备工作。

　　为了防止过驳过程中燃油泄漏，汕头海事局以“丰达油”轮为中心，半径50－100米内为过驳作业区，半径300－500米为警戒区，指派消防拖带两用船“南海救131”在现场监护整个靠泊、过驳作业过程，派出海巡“1203”、“1205”24小时警戒，防止无关船舶进入警戒区，以策安全。此外，还指定一专业防污船舶在现场待命，做好可能发生泄漏、着火、船体倾斜等意外情况的准备工作。

　　每小时300吨，4727吨航空燃油及时过驳完毕

　　一切准备就绪后，“丰达油”轮按安全流速范围内平均每小时约300吨的速度进行过驳，至23日16时，已经过驳卸载2000吨航空煤油。

　　至昨日凌晨5时，4727吨燃油已经全部过驳完毕。并且，“丰庆油”轮已经于昨日上午9点半，开赴广州。同时，被撞的“丰达油”轮正在加紧缺口封堵，汕头船级社的验船师已经登船进行检验，只有验船师出具“船舶适拖证书”，海事部门给予出港签证，该轮才能被拖回广州维修。

　　那么，机场方面的航空燃料供应到底怎样？记者从白云机场获悉，一方面，机场有备用燃油，另一方面，4727吨燃油昨天已经到达广州。所以，虽然机场方面当时发出了加紧过驳的请求，但是并不影响机场的燃油供应。