多余车辆一律停驶封存

　　本报讯 单位需要更新车辆，必须先处理2台旧车才能购置；严控单位公务车辆数量，多余的车辆一律停驶封存，从今年起，合肥市公路系统向滥用公务车现象“开刀”，压缩公务车成效明显。

　　公务车数量多，管理较混乱，滥用公务车一直是政府部门头疼的问题，由此带来的行管经费支出大、国有资产流失等时有发生。为此，合肥市公路局规定，凡是系统内需要更

新车辆的单位，必须先处理2台旧车，才能购置或在本系统内调剂1辆车；省局安排的专用车辆，必须对原有的旧车处理后才予配备；严格控制单位车辆数量，多余的车辆一律停驶封存。此外，所有旧车辆均集中处理。

　　合肥市公路局有关人员说，通过清理和处理，有效地压缩了全系统车辆数量，截至今年5月，该局共处理车辆22台，占原有车辆总数的近22%，降低了单位经费支出，及时收回了旧车残值，防止了国有资产流失。

　　（本报记者 刘建昌）