寻找 离苍穹最近的感觉

　　那些去过西藏和没去过西藏的人，都想感受神圣

　　■50人简单调查

　　去过西藏吗？没去过（47人）

　　想去西藏吗？想（36人）

　　是否知道青藏铁路知道（49人）

　　和其他地方相比，你认为去西藏难最主要的原因是什么？

　　身体（31人）、时间（9人）、钱（10人）

　　西藏最吸引你的地方是什么？

　　风景（42人）、宗教（6人）、建筑（2人）

　　如果去西藏，你能安排出几天时间？

　　30天（12人）、一周（27人）、其他（11人）如果不选择坐飞机而坐火车进藏，最主要的原因是什么？

　　看沿途风景（22人）、价格便宜（28人）

　　他们去过西藏

　　青藏铁路是条黄金之路

　　谭龙：男，28岁，藏饰店老板

　　谭龙是一家藏饰店的老板，他告诉记者，自己的店已经开了5年，生意很红火。

　　“这几年进货的成本挺大的，买卖做下来没挣几个钱。”知道青藏铁路要通车的消息后，他有小半年没有进新货品。谭老板轻轻搬出一件银器告诉记者，这是春节后他亲自从西藏带回来的，和前几次进货一样，飞机运货的花费让他很难承受。“每次都不能带多了，超过重量上限还要再交钱，幸好在西藏有货源，否则这买卖做得就赔钱了。”

　　记者在谭龙的店内看到，将货物清仓后，货架上只剩下了少量的藏饰、银器和佛像。他计划铁路通车后，坐火车进藏采购一批物美价廉的饰品。“如果条件可能，我还想在北京做家藏饰代理商。”

　　等铁路通车后，谭龙准备坐火车去一次西藏，不光是要感受一下沿途地貌，还要节约成本将生意做大。“也许一通车，藏饰生意竞争就激烈起来了呢。青藏铁路里，商机太多了！”谭龙说。

　　皮肤黝黑进庙不要门票

　　小夏：男，26岁，摄影记者

　　“我现在正在从身到心准备乘火车去西藏的事情。”摄影师小夏擦拭着镜头说，2005年5月，他曾花了3个月时间徒步游西藏，并一直对西藏之行念念不忘，“那是一个充满神性的地方，我希望能通过火车再走一遍”。

　　在小夏背着相机徒步进藏的那几个月，他甚至看到了正在修建的青藏铁路站点，看到了扛着铁锹的护路工人，“有些年轻的藏族姑娘也在担任护路工”。

　　2005年5月，小夏背着重25公斤放满药品等生活用品的背包，沿着川藏线徒步插入青藏，背包内还有大相机和100多个胶卷，到海拔3000米时有过几次高原反应。

　　“实在太累就搭便车走一段，后来，体内的难受好像随着之后海拔的变高而慢慢消失，最后就好了。”小夏轻描淡写地将身体承受的痛苦一句话带过。

　　2005年6月2日，小夏抵达拉萨，他指着因沿途日照被晒黑的皮肤打趣地说：“那些藏民都当我是藏族人，进寺庙都不要门票。”

　　独自游西藏画展获了奖

　　李路：男，33岁，装潢设计师

　　“那里的色彩对比太强烈了！实在太强烈了！”李路兴奋地说，他曾经两次进藏，对西藏的景色至今难忘。他说，西藏让他感到最震撼的是纯洁，而让他最难忘的是自己的西藏行画展获了奖。

　　学美术出身的李路说，上大学的时候曾经独自去过一次西藏，感觉在路上费了很多周折，在那边呆了一个多月，每天都要骑车或者徒步走十多公里的路，虽然身体最后吃不消，但是那种征服的感觉太美妙了。

　　最近，李路准备再次进藏，而这次是要坐火车前往。“好好感受一下沿途的风景，这可是条名副其实的天路，那里的高原地貌、沙漠、雪山都能给我提供灵感。”他也计划好了去西藏的路线，先到西宁再转道格尔木，从南山口站坐上进藏列车。“穿越昆仑、纵贯唐古拉山，最后到拉萨河畔，这种攀爬与征服的感觉实在太美妙了。”

　　两次进藏感受神圣气息

　　贾克勤：男，57岁，已退休

　　“每天看新闻都能了解到青藏铁路的消息，这次总算盼到了通车的日子。”曾经两次去西藏旅游的贾克勤说，等到通车了一定要坐火车进藏一次。

　　刚刚退休的老贾告诉记者，在城市里工作太忙碌，每天都紧绷神经，每次在电视里看到西藏的风土人情总是向往。“岁数虽然越来越大了，但是我总保持着一份年轻人的激情，两次西藏游的经历让我对那里保持着浓厚的兴趣。”他说，站在布达拉宫前的广场上总能感觉自己是离天空最近的人，“那半个多月的经历是在城市里无论如何也找不到的”。

　　老贾说，他准备带上家人感受在高原铁轨上行进的感觉，“以前都是坐飞机，这次一定要在地面上呼吸一下进藏路上的空气，这种神圣的气息是最吸引我的”。

　　他们想去西藏

　　雪山

　　“我要去爬雪山！”10岁的尹言说，而当记者问他要去爬哪座雪山时，小尹言却望着记者不知怎么答。

　　孩子的喜欢总是不需要理由的，他的父亲告诉记者，小尹言很喜欢佛珠或是带有藏饰花纹的手链，这也是他喜欢西藏的原因。“他没去过西藏，但是每次在电视或者是书里面看到布达拉宫和喇嘛像时，问题总是特别多，最爱问的就是西藏离家多远。”

　　宗教

　　“那里的宗教色彩让我有很浓厚的兴趣。”29岁的邓平洋常年在中国和沙特间往返，他说，沙特境内的宗教色彩十分浓厚。

　　“我也有去西藏的愿望，想到那里的寺庙看一看。”他向记者强调，如果时间允许可能会选择坐火车进藏。

　　布达拉宫

　　在建筑设计院工作的黄平一提起西藏，脱口而出的便是“布达拉宫”。

　　“对我而言，布达拉宫就是建筑中的神话。”黄平说，自从青藏线修好后，他就一直在考虑请假去西藏的事情，其实青藏铁路的修建也可以归结为建筑奇迹，他希望能踏在这个奇迹上靠近布达拉宫。

　　民风

　　“每次在电视里看到西藏的景色，最吸引我的就是那低低的蓝蓝的天，如果有机会我一定要去感受一下。”

　　在文化公司供职的张祥对西藏保持着敬畏。“听说拉萨有一所盲童学校，是外国的志愿者办的，这让我觉得那里的民风格外淳朴，像是世外桃源。”

　　他们有些忧虑

　　倒票

　　从事建筑设计工作的黄平说，现在好像根本买不到去西藏的火车票。“我在网上看到，首班车票价有人炒到20000元，而7月5日以后的也被炒到5000元了。”他认为青藏线应该杜绝倒票事件。

　　环境破坏

　　西藏是世界上原生态保护最好的地区，也是周先生的家乡，他也希望不要因为游客的增多，给西藏环境带来破坏。