据新华社6月25日电（记者邓华宁）记者从24日召开的南京都市圈交通一体化研讨会上获悉，一个以南京为中心，通达镇江、扬州、马鞍山、芜湖、巢湖、滁州、宣城等7个城市的一小时公路交通圈已经基本建成。近期，这8个城市将共同编写《南京都市圈交通发展白皮书》，打造涵盖公路、水路、轨道和机场等四种形式的一体化城市交通。
公路方面，随着沪宁、宁合、宁马、宁通、宁连、南京二环、沿江、宁杭、宁淮、
宁滁蚌高速公路的相继建成通车，在8城市间已交织成网；铁路方面，南京－合肥铁路将沿合宁高速公路向东，经肥东、巢湖、全椒到南京，届时由南京到合肥只需1个小时。我国“八纵八横”铁路网重点骨架——南京至西安铁路，成为南京到马鞍山、芜湖、巢湖、滁州的一大快速通道。待建的京沪高铁在安徽滁州设站，与南京距离大大缩短；轻轨方面，南京－马鞍山的城市轻轨也在积极筹备中；机场方面，马鞍山正在规划直达禄口机场的高速，宣城将通过宁宣高速实现一个多小时到禄口机场，巢湖也在酝酿兴建通往禄口机场的高速路。
据了解，南京都市圈是根据我国产业发展布局需要以及区域一体化发展要求，以发达交通和统一开放的市场体系为网络，超越行政区划界限构建的以南京为中心，涵盖江苏以及安徽的马鞍山、滁州、芜湖、巢湖及宣城等市，规划总面积逾6万平方公里。
