模具国际化 成都从“头”开始

　　四川新闻网-成都商报讯

　　实训基地为成都模具锦上添花

　　作为全国一流专业模具培训基地——成都市模具技能型人才实训基地主体大楼日前全面竣工，现正在进行开课前期准备工作，“预计今年8月上旬，基地将正式开训。”承办实训基地的成都市高级技工学校校长龚朴透露。今后，国际一流品牌的模具工程师将在这里给成都学员传授模具技术，为成都模具锦上添花。

　　欧乐比、MOTO、吉列、沃尔沃……1个月后，这些国际知名企业的模具设计师都将成为成都模具的良师。这是记者昨日从市模具推进办获得的消息。

　　模具技能型人才缺口上千人

　　本月中旬，会展中心举办了一次大型模具企业人才招聘会。成都宏明双新精密模具零件有限责任公司、赫比（成都）精密塑胶制品有限公司、宝利根（成都）精密模塑有限公司、莫仕连接器（成都）有限公司、成都成量工具有限公司、成都市新志气实业有限公司等9家成都市有代表性的模具及相关企业参加了此次招聘会。“这次招聘会让我们看到了成都模具人才的缺口，凸显模具技能型人才培养的急迫性。”市模具产业推进办主任谢强给出了成都模具需要的人才方向：模具设计与制造、QC技术员、CNC技术员、磨床技术员、EDM技术员等一线技术人员。“招聘会上，应聘者过度集中在以本科为主的二线专业。”谢强说，模具相关院校根据市场需要对专业方向进行调整是解决成都模具人才断层的有效途径。

　　据调查，目前成都机械制造行业技术人才的缺口近万人（含初级工），其中模具技能型人才缺口1000余人。“专业模具培训学校的出现是整个产业发展的必然要求和趋势。”

　　强化动手能力培养一线工人

　　人才的定向培训需求为成都模具实训基地的诞生奠定了基础。同时，“Intel、中芯国际、TCL、莫仕、四川丰田、成都一汽等国内外一批重大产业化项目相继落户成都，为成都实用型人才的培养提出了崭新的课题，也带来了前所未有的发展机遇。”谢强表示，现阶段，成都模具高技能型人才供应存在一定的缺口，这已制约了成都整个模具产业以及企业的健康发展。

　　以成飞集成和天元为代表的汽车覆盖件模具和以航天模塑为代表的汽车内饰件模具，已具有相当的技术开发和制造能力；作为龙头企业的成飞集成所拥有的汽车覆盖件模具生产技术已居世界先进水平，产品50%以上出口欧美，为沃尔沃、美洲豹等世界名车提供配套……成都模具企业已经具备国际化水平，培训机构的专业化、国际化将为此锦上添花。

　　“模具人才培养高地的建设将紧密结合成都市工业发展的需要，强化学生的动手能力，为培养成都市紧缺的能掌握现代模具制造技术的一线产业工人。”对于即将全面开训的实训基地，龚朴称，这将是国内一流的专业培训基地，承担培养模具加工、模具修配等方面的优秀人才。

　　龚朴说，基地建设采取对外开放模式，解决成都中等职业学校尤其职高实训设施不足，培养的人员动手能力不强，不能在企业迅速上手的人才培养瓶颈。

　　知名企业设计师专题实训

　　“校企合作将是今后企业培训技术人员的主要方式。”赫比(成都)精密塑胶制品有限公司的客户都是世界一流的跨国公司。公司项目经理王欣介绍，包括赫比在内的很多外资模具企业的模具工程师、设计师都将可能成为实训基地的“实训教师”，为成都模具学员传授国际先进模具技术。

　　龚朴说，目前基地已与宝利根、莫仕、成飞集成等众多模具企业达成共识，企业工程师、设计师将以专题教师的身份亲身传授。“同时，企业的技术人员培训也将在基地进行。”龚朴表示，企业引进的先进设备也将用于基地的实训。“成都模具将从‘头’开始国际化。”

　　本报记者于婷