经济型轿车卖得最俏

　　中国汽车工业协会公布的最新数据显示，今年前5个月我国汽车产销量分别是305.30万辆和297.43万辆，同比增长31.77％和30.84％，均创历史新高。

　　相对于不断推新车及狂打价格战而仍叫好不叫座的中高档车来说，经济型家用轿车是今年前5个月的销售主力。仅在5月，捷达、夏利、凯越、伊兰特和桑塔纳就占据了销量排名的前5位。而夏利更是占据了1至5月销量排名首位。

　　专家分析认为，小型车的热销与国家政策调整有关。今年1月，国家发改委等6部委联合下发《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》，要求各地区、各有关部门在3月底以前取消限小禁令。紧接着在3月和5月间，国内汽油价格两度上扬，车主最常用的93号汽油，在多数地方突破人们每升5元的心理防线。

　　而4月1日开始实施的新汽车消费税，令国家鼓励支持低排量的小型车意图更为显现，1升至1.5升轿车的税率降低3％，而2升以上车的税率则最高增加12％，这当即引发了轿车市场今年以来最大的价格动荡，一夜之间，上海进口车暴涨15万元。本报记者 喻志科