本报讯434.6米!地铁二号线新街口站将建成全国最长的地铁车站。随着二号线沿线围挡施工的开始，地铁新街口站也进入全面建设阶段。记者昨日从相关单位了解到，建成后的二号线新街口站全长434.6米，将成为全国最长的地铁车站。另外，由于前期规划设计到位，地铁二号线和一号线间的换乘将会十分方便，只需要下层楼就可以了。
记者在采访中了解到，二号线新街口站的设计在去年7月份就已经基本敲定，最初的
设计方案中新街口站总长440.88米，定稿后被削短为434.6米。在即将实施的设计方案中，地铁二号线新街口站为地下两层岛式站台，与一号线新街口站十字相交。据介绍，新街口车站总长434.6米，车站西端宽23米，东端宽23.2米，车站总高12.49米，总建筑面积24918平方米，其中地下一层为商铺区，地下二层为站台及轨行区。据介绍，随着二号线的建成，地铁新街口站的商铺区将要比目前翻上一番，仅仅局限于中山路两侧的新街口地下商业街也将横向拓展，地下商业区则会全面贯通。
在上海、北京等城市中，不同地铁线路间的换乘大多是通道换乘。而在多种换乘模式中，通道换乘的距离一般最长，乘客也最为不便，往往是为弥补规划不足而采取的一种补救措施。记者了解到，由于南京地铁一号线设计时考虑了与二号线的对接，建设时也预留了相关接口，地铁二号线与一号线在相交的新街口站及元通站避免了通道换乘，采用的是“十字形换乘”，市民在此可以快速实现“零距离换乘”。在地铁元通站，乘坐一号线的市民换乘二号线只需要从其站台向下走一层即可。在地铁新街口站，目前一号线上面的站厅层将会变成二号线的站台层，东西向的二号线列车将由此通过，换乘同样只是上下一层楼的距离。（王宏斌）
