立交桥下如何防“水灾”

　　现在，省城进入了多雨期，每次大雨过后，地势低洼的铁路立交桥下尽成“汪洋大海”，积水很深，给车辆、行人的通行带来极大的不便，人们只能望水兴叹：立交桥下何时才能不再闹水灾？

　　据介绍，问题的症结是涌向立交桥下的“客水”远远超出当初设计要求，铁路立交桥及相配套的立交排水泵站均建于上世纪七八十年代。当时的设计要求和现在的实际情况存

在很大矛盾。排水泵站应该只负责立交桥下地下水和雨水排放，并没有能力承担更大排水任务。但实际情况却是，立交桥周边的小区、市场多数没有配套的排水管网，大量的雨水便“冲”向地势较低的立交桥下。造成积水也就不奇怪了。

　　笔者认为，为了交通的方便，为了行人的安全，除了大雨时在立交桥上设立水位警示牌，提醒行人外，立交桥旁边的居民小区、市场等要抓紧铺设排水管网，建立完备的排水系统；立交桥周边应考虑建设排水沟，拦截涌向桥下的“客水”。这些措施将有效减轻立交泵站排水压力，改变目前各类“客水”竞相涌向桥下的现状。

　　针对“客水”携带的垃圾太多，经常造成排水泵堵塞的现状，各立交桥周边的居民小区、市场等每天产生的垃圾，要及时清运；广大市民一定要加强自律，不要乱扔垃圾。

　　同时搞好下游河道清淤工作，每年汛期，尤其是大雨过后，铁路立交桥排水都会发生下游河水“顶托”现象。因为下游水位太高，泵站排出去的水，转一圈，又回来了。只有下游河道清淤疏浚、水位有所下降，市区洪水才有“出路”。