500名扬州工匠百日装扮拉萨火车站

　　500扬州工匠

　　百天扮靓拉萨火车站

　　举世注目的拉萨火车站将在今日开通，而“装扮”拉萨火车站则是来自扬州宝应的500多名工匠师傅们。这500多名从来没有上过高原的扬州工匠，竟在短短的100天的时间里，

出色的完成了海拔3600米的高原火车站的全部装修工作。由于大部分的扬州工匠已经乘坐大巴回宝应。日前，记者通过多方努力，终于电话联系上了江苏天宇劳务有限公司在西藏的项目部乔步喜经理和刚刚回到宝应家中的徐美云师傅，他们向记者讲述了500多名扬州工匠们在青藏高原上的酸甜苦辣。

　　工程差点失之交臂

　　由于怀疑南方人能否适应拉萨的气候，拉萨火车站的

　　在500多名扬州工匠中，除了有一部分人直接从北京的项目上抽下来，乘飞机来拉萨。其他更多的人是从宝应乘8辆大巴车经过兰州，然后在兰州再换乘能上高原的大巴，翻越了唐古拉山进入拉萨，全程要4天4夜。虽然在前期做了很多的工作，但在到达青海湖时，还是有两个人晕倒，不得不返回宝应。

　　近百名工匠进医院

　　而在到达拉萨后，不少工匠出现了胸闷等症状。今年45岁的徐美云师傅告诉记者，他们刚进拉萨的时候，根本谈不上干活，只感觉全身没劲，呼吸都困难，走几步路都气喘吁吁的。由于气压低，做点轻体力活，全身就被汗给湿透了。一天凌晨三时，有一个叫古顺生工匠傅突然喘不过气，口吐白沫。他们连忙叫人将古师傅送往拉萨的军区总院。

　　全体工匠休息了几天后，逐渐适应了拉萨的高原气候。3月11日，他们正式进入拉萨火车站开工。然而更多的困难在等着他们，严重的高原缺氧让工人们体力不够，在扬州可以一天做3个平米，在拉萨最多只能做1个半；平时在扬州能举100斤的工匠，在拉萨最多只能举60斤；脚手架搭好了，可是工人上去干一会就头晕。

　　为了为工人的安全提供保障，他们专门在拉萨租了一辆汽车，并请了一位医生，跟着施工的队伍，为工匠们提供必要的医疗救护条件。到工程结束，500多名扬州工匠中，至少有近100人，因高原反应进医院治疗，其中有二三十名工人因病被迫中途离开了拉萨。

　　100天扮靓火车站

　　从3月11日进场开工，到6月20日如期交付，仅仅100天的时间就要将整个火车站的装修工程完工。乔经理告诉记者，他带领的500多名扬州工匠，主要是负责拉萨火车站全部的内外装修工程，主要包括室内墙面3万多平方米真石漆和2万多平方米埃特板的施工、1万多平方米的石膏板造型吊顶、室外1万多平方米的彩混板施工，以及12个

　　当记者问乔经理，饱受各界好评的“青藏高原旅游图”巨型浮雕是在怎样拼装出来的时候，他在电话里自豪的告诉记者，“这快是浮雕在北京采购好材料后，由扬州工匠们一块一块拼接而成。”

　　快报记者 韩小强

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