本报6月30日讯(记者甄真)今天上午，市物价局主持召开客运出租车运油价格联动机制听证会，40名听证代表就市民关心的问题发表了意见。
联动机制方案显示，运价调整以我市现行出租车基本运价结构为基础，通过起程价和超起程公里单价两部分，实行运价与出租车一定时期内使用的燃油价格进行挂钩和联动(有具体计算公式)。
根据今年两次油价调整的幅度，按联动方案公式计算，应调整起程价0.65元。由于前期省、市分别出台了减免措施，企业也给予一定补贴，按照政府、企业、驾驶员、乘客合理分担的原则，建议1.6排量出租车每乘次加收0.50元燃油附加。建议将1.8升以上排量的出租车车公里单价由1.6元/公里调整至2.0元/公里。
有消费者代表认为，出租车司机收入比较低，可以考虑增加计时收入。出租车公司方面有关代表也表示赞同建立联动机制，并建议放开公交专用车道，以方便运力和乘客上下车。也有代表提出，目前高油价已经成为社会问题，不仅消费者应当承担涨价压力，出租车公司及司机也应承担一部分。4名出租车驾驶员代表还提出要计时、计程同步收费。他们认为，由于堵车等原因，使本来十几分钟就能走完的路程要花半小时到40分钟，油耗也高达4至5元。
市物价局表示，会后将尽快汇总听证代表的意见，按照兼顾出租车司机和消费者利益以及保持出租车行业稳定的原则，确定联动方案，报市政府审批后执行。
