打的加收5毛燃油附加费

　　生活日报6月30日讯(记者张子森)今天，济南市物价局召开听证会，对济南市市政公用局提出的“关于实行成品油价格与出租车租费价格联动的建议”进行了论证。济南市物价局审查后提出调整意见：1.6排量出租车每乘次加收0.5元的燃油附加；1.8排量出租车车公里单价由1.6元/公里调至2.0元/公里。

　　在济南市市政公用事业局的提议中，油价联动方案为，每乘次运价调整额={(报告期

内油价-基期油价)×日耗油量}/日均乘次；每公里单价调整额={(报告期内油价-基期油价)×日耗油量×(1-营运附加收入系数)}/平均日行里程×载客率×超起程里程系数。此外，当油价短时间内大幅度波动时，按上述公式计算的调价金额加收燃油附加。根据此公式，济南市市政公用事业局建议1.6排量出租车每乘次加收0.5元燃油附加；将1.8以上排量出租车车公里单价由1.6元调至2.0元。

　　济南市物价局对此意见审批后表示同意，实际到会的34名代表在听证会上对此发表了看法。绝大多数代表表示同意和赞同联动方案。但也有部分听证代表对联动方案提出了一些具体的意见和建议，如降低起租里程数、降低出租车承包费标准、加强出租车行业管理、加大打击黑出租力度等。

　　据介绍，济南市物价局将尽快汇总听证代表的意见，按照兼顾出租车司机和消费者利益，以及保持出租车行业稳定的原则来确定联动方案，报市政府审批后执行。

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　　据济南市市政公用局公共客运管理处对1127辆出租车2006年1月—4月的营运数据及前期多次调查的情况，济南市出租车平均每人月收入为1108.13元

　　济南市统计局发布的2005年法人单位从业人员年平均劳动报酬水平为16416元(增幅为13%)，月均1368元，按年工资增幅13%计算，2006年月均工资约为1545元。按照此标准，出租车驾驶员平均月纯收入低于济南市法人单位从业人员月均劳动报酬水平436.87元。

　　■各方代表观点

　　本次听证会共邀请听证代表40名，实际有34名代表参加，每名代表发言限定5分钟。来自各方面的会议代表发表了自己的看法。

　　听证会代表王可伟认为，出租车的劳动强度和不安全系数都高于普通人，应该提高他们的收入；听证代表付修俐、高静、陈乃菊认为，单纯靠消费终端来承担不妥，应该各方面都积极参与。

　　来自省城通达出租车公司的曹相柱对社会各界关注出租车司机表示感谢，他和李震、王黎东、李承会等同行表示每乘次加收0.5元燃油费相对偏低，希望提高到1元。此外，出租车司机还对燃油加价如何体现在发票上、加收可能引起外地乘客不满等发表了意见。