市交管局6月30日通过其对外网站宣布，从7月1日开始，本市取消空驶出租车进入二、三环主路、取消二、三环主路左侧第一条车道禁止出租车行驶的规定。
据了解，对出租车在二、三环主路上采取相关限制措施，是1998年12月16日正式实行的。当时，市公安局发布通告规定，“二环主路(北京站东街东口往南至左安门桥段，南行方向除外)和三环主路，7时至19时(节、假日除外)禁止空驶出租车通行。”
一位不愿意透露姓名的警官告诉记者，当时采取这一措施的主要依据是，二、三环主路交通压力太大，出租车空驶可能会加剧主路的拥堵。另外，由于主路没有出租车可停靠的车站，空驶出租车上主路也没有太大的必要。这一限制性措施实施八年之后，到了现在，随着城区道路的不断改善，二、三环的交通压力一直相对稳定，因此，放开限制也就顺理成章了。目前，二、三环主路平均每小时交通流量在8000辆左右，全市出租车6.67万辆，相对于270万辆机动车保有量来说，放开空驶出租车的限制，应该不会对主路现有流量产生太大的影响。
出租车取消限制后，二、三环各主要入口处的交通标志牌也要相应进行调整。市交管局设施处有关人士说，此次调整，共涉及190余面标志牌。目前只是采取临时措施，将现有标志牌上的空驶出租车禁止驶入的内容覆盖起来。但这样很不美观，以后肯定会制作新的标志牌来替换。
到目前为止，长安街及延长线(复兴门至建国门)仍对空驶出租车采取限制措施：7时至20时禁止空驶出租车通行。这一规定是否也会在适当的时候取消，交管部门目前还没有明确表示。(张靖)
