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火车叫了高原笑了—写在青藏铁路全线通车之时


http://www.sina.com.cn 2006年07月01日10:34 中国新闻网

  中新社北京七月一日电 题:火车叫了高原笑了

  ——写在青藏铁路全线通车之时

  中新社记者 柳俊武

  今天,公元二00六年七月一日,中国拥有自主知识产权的高原旅客列车,驰骋在世界海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路线上,在世界屋脊拉响了第一声火车的长鸣,在雄伟庄严的青藏高原,划出了一道西藏人民的幸福线,各族人民的团结线,西藏与内地共同繁荣的连接线,善待环境的生态线,既改变了西藏往返内地的时间,也告慰了坚决捍卫和维护祖国领土完整的世代英灵。

  一九五0年,西藏和平解放谈判代表,进京签署“十七条”时,路上走了整整半年。五十六年后的今天,中央代表团从北京乘火车到拉萨主持

青藏铁路全线通车,仅仅只需五十小时左右。历史在青藏铁路上跨越,“天路”改变了“时间”。

  青藏铁路在中国是与

南水北调、三峡工程、载人航天齐名的代表工程。从二00一年六月二十九日正式开工建设,到今天正式通车,五年时间,从中国内地到雪域高原,搭就了一条创下世界多项第一的“天梯”。

  从孙中山提出在西藏修建铁路的设想,到今天火车车轮飞驰在雪山之颠,尚不足百年。唐朝文成公主远嫁松赞干布,实现唐蕃和亲,整整走了三年;现在火车把内地的物资客流,从北京、上海、广州、成都运到拉萨,均超不过三天。

  铁路修过来,哈达飘过去。今天,祖国兄弟民族的一条温暖线、关怀线、团结线铺进了雪山怀抱,雪域高原牦牛照骑,

羚羊照跳,经桶照转,人民必将更加富裕,社会必将更加和谐,民族必将更加和睦,环境必将更加友好,边疆必将更加稳固。火车叫了,高原笑了!

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