千名党员结对万名的哥

　　交通部门开展大型谈心活动

　　千名党员结对万名的哥

　　深圳商报记者季杰通讯员许觉辉

　　【本报讯】昨天，市交通局局长刘志娇带领千名党员在全市出租车行业开展“我为深圳添光彩——千名党员与万名出租车驾驶员谈心结对子”活动，谈话的重点是出租车司机“四员达标”和油价补贴是否落实到位等情况。在随同采访中，记者了解到，从7月起，深圳“红的”每月每台车可再增油价补贴645元，为的士司机减负。

　　“我只有一个要求，就是你们要讲真话说实情。”昨天上午，面对来自迅达、鹏程等多家公司的十多名的士司机，刘志娇首先提出自己的要求。在接下来的3个多小时的谈话中，司机们真诚地向局长掏心讲话，反映意见建议。

　　鹏程公司司机罗宝东说，自从交通部门去年落实国务院“81号文件”对行业进行整顿后，很多公司的司机经济负担都减轻了，也有了完善的各类保险，大家都享受到政策带来的好处。但目前有些公司对司机参加星级考试没有奖励了，一些司机因此没有动力，这不利整个行业素质的提高。

　　司机反映的问题五花八门。有司机说，目前载长途客人没有返空费（空载返回费），很多司机都不愿意去南澳等地方，建议像广州那样对超过30公里路程的载客收取适当的返空费。有多位司机说，深圳机场应该对候客的出租车进行分类排队，短途客人引导到“绿的”车道上客，否则让排队一两个小时的“红的”载短途客人，太不合算。还有司机反映说，观澜、布吉“黑的”还是有点多，建议加强打击。

　　对于司机反映的问题，刘志娇要求出租车管理分局立即展开调研，吸收司机的合理建议。比如在企业公开录用司机时，对评上星级的司机给予优先录用或直接录用，鼓励司机参加星级考核提高素质；在机场可考虑进行出租车根据长短路途分类排队，减少乘客和司机的矛盾，也让司机更乐意到机场载客等。