雪原 汽笛激荡

　　本报讯（特派拉萨记者 沉浮 马昭）7月1日上午的拉萨火车站装扮一新。随着编号为0009号的白色机车的一声长长的汽笛，从拉萨驶出的首列出藏的“藏2”客运快车缓缓离开了拉萨火车站的站台，神秘的雪域高原从此结束了不通火车的历史。

　　“这一刻我太激动了，我们为了这一天奋战了整整五年呀！”全程参加了整个青藏铁路二期建设的中铁工程公司职工李立新声音微微有些颤抖的这样告诉记者。从2001年青藏

铁路二期工程青海的南闪口到西藏拉萨全程1110公里的建设一开始，来自山东的李立新就一直奋战在这条被誉为天路的青藏线上。今天，以一个建设者代表的身份，坐在自己亲手铺就的通天大道开通运营的庆典现场，李立新眼含热泪的说道：“多年的愿望终于实现了。”

　　在庆典现场，记者还见到了作为建设者代表的陕西乡党王建中，这个陕西陇县人是中铁建设公司后勤保障部门的一位科长，为青藏铁路的建设默默地奉献着自己的一份责任。在今天青藏铁路正式运营的庆典仪式上，面对来自家乡的记者，王建中手捧胸前的纪念章自豪地邀请陕西家乡的父老乡亲们有时间到西藏来观光。

　　和其他赶来参加通车仪式的藏族同胞一样，68岁的多次索仁和家人身着鲜艳的民族服装，一大早就赶到了火车站广场，激动地等候着一睹首列旅客列车的英姿。这位分不清什么是客车、什么是货运车的藏族老人告诉记者：“活了这么大年龄了，从来没有出去过，现在好了，有了火车，我一定要到西宁，到北京去开开眼界。老人的话引起了周围其他藏族同胞的一片笑声。

　　目送已渐渐远去的列车，在拉萨市政府机关工作的索拉朗杰兴奋地告诉记者：很多年以前，他去北京出差，仅从拉萨到格尔木就坐了将近一个礼拜的汽车，等到换车赶到北京，用了整整半个月。现在好了，从拉萨到北京总共才48个小时，前几天孩子嚷着想到祖国的首都去看看，今年暑假一定带孩子去北京。

　　据拉萨火车站站长王新文介绍，首趟出藏列车有700多名乘客，包括青藏铁路参建单位代表、劳动模范、西藏各界群众代表和媒体记者。列车将运行1142公里，途中将翻越唐古拉山段海拔5072米的最高点。

　　祝大家“扎西德勒”

　　本报讯（特派拉萨记者 沉浮 马昭）7月1日11时10分，随着西藏历史上第一列客运列车的正式开出，来自西藏拉萨火车站所在地堆龙德庆县柳梧乡的达瓦桑布高高兴兴地在刚刚正式营运的拉萨火车站检票进入站台，准备登上庆典的列车，成为拉萨火车站第一位检票登车的人。

　　面对众多媒体记者的围攻，这位五十岁左右的藏族汉子抑制不住喜悦的心情，嘴里一直在重复着一句藏话“扎西德勒，扎西德勒”。“扎西德勒”的汉语意思是“吉祥如意”，这句话应该是这位藏族同胞对大家的感谢和对青藏铁路未来的良好祝愿吧。

　　以后回家方便多了

　　本报讯（特派拉萨记者 沉浮 马昭）“青藏线开通，回家就方便多了”。刚和记者见面，在拉萨做饮食生意的陕西咸阳人刘泾渭笑呵呵的告诉来自家乡的记者。

　　和老刘相识是在他经营的陕西特色小吃店里。当这位陕西老乡听出记者的陕西口音时，他赶忙放下手中正忙着的活计，手里拎了两瓶当地特产的啤酒凑了过来。

　　老刘告诉记者，他到拉萨已经好几年了。最初是在距拉萨不远的日喀则当兵，后来复员后携家带口来到了各方关系比较熟的拉萨。在经历了两年的苦心经营后，夫妻俩在比较繁华的民族大街上开了一家专门经营家乡风味小吃的陕西特色店。经过几年的打拼，这家小店慢慢的在当地有了些名气，小两口的日子也一天天的好了起来。由于生意逐步扩大，老刘从咸阳老家带来了几个本家兄弟帮助自己打理小店的生意，自己则忙着在外面寻找新的商机，准备在拉萨把自己的生意做得更大，当记者问及老刘的家乡还有什么人时，老刘告诉记者，目前两个老人和自己的一对儿女都在咸阳老家，自己曾想把他们接到拉萨来，但老人对高原的气候很难适应，几年前接过来一段时间，但老人反应很厉害，没过几天就回家了，光这一个来回就用了半个月的时间。现在好了，有了青藏铁路，以后回家看老人就方便多了。

　　“没想到今天我能坐上火车！”

　　“我已经上火车了！”7月1日上午，已经登上“藏2”次出藏旅客列车的藏族牧民土登当曲，通过手机激动地告诉家人。

　　在“藏2”次列车的第六车厢里，记者看到三四盏闪光灯正不停地闪动，摄影记者对着脸色黝黑的土登当曲，生动地记录下了这一历史性时刻。

　　土登当曲来自西藏那曲县，他幸运地成为青藏铁路全线通车后第一列出藏旅客列车的旅客之一，这也是他平生第一次乘坐火车。

　　“没想到今天我能坐上火车！”身穿藏袍、头上盘着一圈辫子的土登当曲对记者说。他的话都是通过和他同行的西藏安多县完全小学的教师安德翻译的。

　　记者注意到，土登当曲的“英雄结（辫子）”是用新的红头绳编的。他说，因为今天是大喜的日子。

　　一直生活在草原上的土登当曲，过去出行主要靠骑马和骑摩托。几十年来，他去过最远的地方是青海格尔木。当时是为了购买日常生活用品，来回花费了十多天时间。

　　“火车开通后，我们的生活就方便了。”土登当曲说。他有5个孩子，最大的27岁，他希望能带着孩子外出务工、做生意。据新华社

　　8岁乘客 想坐火车去北京玩

　　本报讯（特派拉萨记者 沉浮 马昭）今年只有8岁的拉萨市北京小学二年级学生张紫龑好奇的坐在青藏铁路庆典列车“藏2”的4号车厢里，在这瞅瞅那瞅瞅，似乎永远都看不够。也许他自己还不知道，作为西藏教育界的小学生代表，他是首趟出藏列车上年龄最小的乘客。

　　小紫龑出生在甘肃省会兰州，父母都在拉萨工作，因此，他也在拉萨上了学，而且学习成绩相当优秀。当记者问他以前来拉萨是怎么来的时，小家伙很老练的说“坐卧铺汽车，要坐好几天呢，很累人的。”记者又问以后回兰州选择坐什么时，小家伙不假思索的回答到“当然坐火车了呀，十几个小时就到了，比坐汽车快多了”当记者问到最大的理想是什么时，小紫龑认真的告诉记者：“坐着火车去北京玩。”

　　为抢镜头 记者追着火车跑

　　本报讯（特派拉萨记者 沉浮 马昭）开通庆典仪式结束后，首趟出藏的“藏2”马上就要发车了。几十名摄影记者来回在站台上不停的围绕着即将启动的列车头奔忙着寻找拍摄的最佳角度，随着头披哈达的列车的徐徐启动和第一声汽笛，众多摄影记者似乎听到了号令，追着已经行驶的列车一阵狂追，上演了一场记者追着火车跑的动人画面。