成都“大交通”纵横水陆空

　　四川新闻网-成都商报讯

　　今日关键词 成都“大交通”

　　第四航空枢纽、西部第一条第五航权的货运航线、“三路一桥”旅游快速通道、“公铁水航”大交通……从空中，到地上，再到水上，成都交通实现了真正意义上的“大交通”。

　　航空 尽快开通航班直飞美国

　　方案速读：加快国际航空建设；抓紧双流机场第二跑道拆迁建设；开通首尔经成都至德里、布鲁塞尔货运航班，尽快开通成都至卢森堡、美国的直飞航班。

　　市交委物流处处长金大中：今年5月，成都至阿姆斯特丹航线正式开通，成都成为继北京、上海、广州之后的第四航空枢纽。目前，成都又在与大韩航空公司接洽，全力争取开通首尔经成都至德里、布鲁塞尔货运航班。一旦开通此条货运航线，将意味着成都作为西部第一个开通第五航权货运航线的城市。成都也在与卢森堡航空公司、美西北航空公司进行初步对接，希望能够尽快开通成都至卢森堡、美国的直飞航班。

　　公路 “三路一桥”年底竣工

　　方案速读：加快路网建设；完成成金（金堂）路、成青（青城山）路路基工程；老成渝路龙简段、老川藏路双新段、新蒲路、绕城高速立交桥等“三路一桥”主体建成通车。新改建城市多通道路网、旅游公路网、县级公路网共210公里。

　　市交委交通建设管理处有关负责人：成金旅游快速通道的设计方案已经基本完成，沿线经龙潭寺、成华区、新都、青白江到金堂，预计明年可以实现通车；成青快速通道主体工程已经完成40％。

　　市交委公路处处长张驰：按照计划，今年8月，老成渝路龙简段将实现通车；老川藏路双新段目前路基工程全面完工，预计今年10月底建成通车；新（津）蒲（江）路新津段完成主体建设12公里，邛崃段7公里全面开工，蒲江段24公里已完成路基建设；绕城高速立交桥预计在今年年底可以竣工通车。

　　旅游大巴 至少6年一更新

　　方案速读：加快公交线路建设。新增公交线路和实施公交化改造线路30条，开通市区观光巴士和直达区（市）县、省内主要景区（点）的旅游专线。

　　市交委公交处处长李树光：成都将新增公交线路和实施公交化改造线路30条，新增更新城乡公交车850辆，建成公交、乡镇客运站场7个。城区新增出租车站点356个，开通市区观光巴士和直达区（市）县、省内主要景区（点）的旅游专线。

　　方案速读：加快旅游大巴上档升级。统一全市旅游大巴形象，严格旅游大巴淘汰更新制度，提高成都旅游车辆接待档次。

　　市交委有关负责人：按照相关规定，旅游大巴至少6年一更新。规范统一的大巴形象将给成都旅游市场营造一个国际化标准的环境。

　　水运 新港口年内投入使用

　　方案速读：完成成都水运港口建设。

　　市交委航务管理处副处长杨蜀：在华阳修建水运港口，将填补成都交通的重要缺口，真正意义上实现“公铁水航”大交通。目前，码头主体工程已经修建完工，成都港区建设完成。预计年内新港口将全面投入使用，实现通航。本报记者 于婷 吴宇宸

　　公路客运公交化 方便又省钱

　　（记者 吴宇宸 于婷）成都市已经开始进行公路客运公交化改造，中心城区公路客运和卫星城至中心城区公路客运都在改造的范围内，这意味着今后市民在大成都范围内都能乘坐便利的公交车。

　　按照市交委《关于公路客运化改造有关问题的通知》，公交化改造的线路长度原则上不超过30公里，线路长度与线路起讫点的空间距离之比不超过1.4:1，与同一走向的公交线路重复率不超过50％，与其他公交线路的重复率不超过70％。市交委公共交通客运管理处处长李树光介绍，今年内将进行公路客运公交化改造30条以上，让市民出行更加方便省钱。

　　目前已开通309、805等公交线路。公交化改造后，沿途设置了公交站点，市民能就近乘车；改造后按照公交车票价执行，上车一元，按路程加收，“比公路客运要便宜”。以前市民从温江到成都要在客运站乘公路客运车，票价约4元，开通309路后，市民不仅可以就近上车，而且车票最多只需要2元。

　　“卫星城至中心城区之间要保留一部分公路客运，以满足市民快捷直达的交通需求。”李树光说，在年内成都将实现中心城区公交网络覆盖率100%，每万人拥有公交客车16辆。近郊范围内的公交网络覆盖率今年将达到80%，力争达到“镇镇通公交”。