出租车调度管理仍“缺席”

　　经过6天的试运营后，铁路上海南站于昨天开始正式运营。然而，上海东方早报记者发现，在铁路南站地区南、北广场地下一层的两个出租车候车点，虽然前来载客的出租车与试运营期间相比明显增多，但一开始就“缺席”南站的出租车调度管理仍未进驻，导致乘客不排队、出租车乱停车等现象时有发生。

　　昨天14时左右，在北广场的出租车候车点，供旅客排队的铁栏杆都已安装就绪，然

而并没有调度人员对出租车和乘客进行现场秩序管理。二三十米长的栏杆边上，零星的有不到10名乘客在候车，但是这些候车的乘客并没有按序排队、上车，而是很分散地站在栏杆中间有人行道的地方，一旦看到有出租车从车道驶下，便直接扬招拦车。

　　由于缺乏现场的调度管理，出租车在候车点乱停车、违章变道等现象也比较普遍。大多数进入候车点的出租车都是见到有乘客扬招即停下上客，经常停在人行道上；部分出租车见前面一辆正在上客，便违章变道，从旁边越过，再驶回候车点的专用车道候客。

　　“这种缺少调度的局面将很快改观。”交通管理部门有关负责人表示，目前南站出租车候车区调度所需设施如调度员休息室等正在加紧完善，出租汽车行业将全力做好南站出租车调度管理工作。目前，交通执法总队已专门抽调了2个中队的执法人员进驻南站，加强现场执法，以确保城市交通行业服务和客运市场秩序。