哈报网讯（记者 万佳）俗称“港田”的三轮摩托车，私自改装增加“副驾驶位”，让小小的三轮车“一个前轮上竟负载了两个人”，这违反了机动车安全技术条件要求，增加了乘车人和路边行人的安全隐患。昨天，记者暗访哈尔滨市三轮摩托车批发市场，发现几乎所有的三轮摩托经销商都存在违法改装问题。
记者从市质量技术监督局标准化处了解到，根据国家有关法规要求，三轮摩托
车属于“3C”认证产品，按规定在前排驾驶位只能有驾驶员1人，而不能增设副驾驶等座位。虽然哈尔滨市早已出台相关规定，禁止“港田”等无牌照摩托车非法营运、上道，但据执法部门调查，目前哈尔滨市的实际情况是，三轮摩托车经销商把“改装车”卖出载客营运。
昨天，记者来到康安路大发摩托车批发一条街，大桥下四五十辆颜色鲜亮、看上去像面包车的三轮摩托车停在那里，牌子有十多种，产地都是山东，售价多在1万元以上。记者环视一圈发现，几乎所有的三轮摩托车都被人“动过”，增加了副驾驶位，而且没有“3C”认证标志。现场只有一辆刚刚出厂的“洛嘉”客运摩托车还没来得及安装副驾驶位，但其底座已预留出安装位置。经销该品牌的销售经理指着新车说：“我们免费安装副驾驶，最快能跑80多公里。”
日前，市质量技术监督局稽查大队行政执法人员对三轮摩托车非法改装问题进行检查。经核实，哈尔滨圣田商贸有限公司销售的先锋牌三轮摩托车未取得强制性产品认证证书，并擅自改装增加副驾驶位。据圣田公司负责人交代，其在2005年8月至11月期间，共销售改装车31台。随后，执法人员对其处以没收非法所得1.99万元并处5万元罚款，并责令停止销售上述产品。
据执法人员介绍，改变三轮摩托车原有状态，增加载客人员即增加了安全隐患，一旦遇到突发事件，很容易出现意外，发生事故。
