祝福青藏线 敬畏大自然

　　7月2日零点31分，首趟进藏旅客列车经过13个多小时跋涉，平安抵达拉萨。这意味着，青藏铁路启动了它的历史使命，中国西部经济发展迈开了“千古未有之变局”的第一步。

　　铁路是现代化的标准符号。随着青藏线的通车，许多从来没有见过火车的西部人民，将与高原上美丽的藏羚羊一起，见证和亲历西部现代化的崭新历程，体验现代化带来的深度“生活革命”。一幅美丽新世界的图景，正在千百年来习惯于游牧、迁徙的高原人民面前

徐徐展开。当青藏线列车飞驰在前往拉萨的高原山上时，也带去了全国人民的美好祝福。

　　此刻，一起面对历史变局的，还有青藏高原万古如一的高山大湖。科学家认为，由于特殊的地质构造，青藏高原的生态环境极其脆弱，其生态环境指标的变化，必然会对全球气候、环境产生重大影响。

　　可以说，青藏高原环境保护的重要性，从铁路动工伊始就得到国家高度重视。在施工过程中，铁路工人必须先将地面原有植被划成小块，连同土层一起剥下，妥善保存。当完成建筑施工后，再将原有植被铺回原地。为了保护野生动物，青藏线还专门为藏羚羊设计了33条迁徙走廊。在青藏铁路通车庆祝大会上，胡锦涛总书记更是明确指出：要充分认识搞好青藏高原环境保护的极端重要性，严格落实各项环保措施，教育广大干部职工和乘客增强环保意识，自觉爱护青藏高原的山山水水、一草一木，切实保护好沿线生态环境。

　　由此可见，更大的挑战还在未来。随着铁路通车后进藏游客剧增，势必给当地环境保护带来新课题。此前，据历史地理专家葛剑雄介绍，在圣洁的纳木错，就见到有游客跳进湖水游泳，而湖边山洞竟有游客大小便的现象。如今青藏铁路开通，这种不文明的行为会不会也“普及”开来？如何防止人为破坏自然环境，除了增强旅客环保意识，当地相关部门有必要提前做好应对准备。

　　此外，西部工业发展也提速在即。西藏拥有丰富的矿产资源，铬矿、铜矿、硼矿、菱镁矿、硫矿、刚玉、白云母矿储量均居全国前列；青海则有着得天独厚的碱资源。从全国一些地区的发展经验来看，伴随青藏高原经济开发而来的，将会是采矿业的大发展（有的沿海企业已瞄准了这一领域）。如何避免矿产开发与环境保护“短兵相接”，也须尽早未雨绸缪。

　　提高生活品质是人的天性追求，保护环境则是为子孙后代谋福利。青藏高原既不能成为落后于现代化的“香格里拉”，又要避免以牺牲环境为代价的“缺氧经济”。在此，为了西部人民的福祉，我们呼吁前往西部旅游、经商、开发的人们，能够敬畏大自然、使青藏高原大好湖山永葆万古不变的容颜！

　　(本报评论员魏英杰 杭州日报)