疑似逃票者称太挤没法刷

　　是否逃票难界定公交稽查首日遭遇取证难目前以警告为主

　　本报记者孙金凤报道“车上人太挤，我根本没法刷卡。”昨天上班早高峰，一位被查出乘车没有刷卡的乘客这样解释说。

　　昨天，首次上岗的公交稽查队面对疑似逃票者遇到了执法难题。

　　从昨天开始一直到7日，公交集团由800人组成的稽查队开始对IC卡的刷卡情况进行检查。昨天早高峰，记者在南礼士路车站看到，每当车到站乘客下车时，佩戴红色袖标的稽查员就拿着手持POS机，提醒乘客配合检查刷卡情况。“请您配合一下好吗？”一位稽查员对一位下车的女乘客说。“没空！”女乘客甩下这句话后快步离开了，像这样不配合的乘客不止一两个。“可能因为乘客上班赶时间才不配合吧。”稽查员有些无奈地对记者说。

　　据介绍，稽查员手持的POS机只要在IC卡上一刷，就可以显示乘客乘车的时间、线路等信息。通过核对这些信息，稽查员可以判断乘客本次乘车是否已经刷卡。在52路车的南礼士路站，一个年轻人的IC卡经检查显示时间为“7月2日18点05分”，还是前一天晚上乘车的记录。这位年轻人有些尴尬地解释说：“上车时太挤，根本没法刷。”稽查员只能劝说其补票一元。

　　记者在现场看到，早高峰一个小时的时间内，南礼士路站的18名稽查员查了4路和52路的21趟公交车，有3名乘客没自觉刷卡，但没有乘客因此受到罚款。记者从各公交客运分公司了解到，由于乘客的不配合和认定逃票依据不足，担心激化矛盾，遇到疑似逃票的乘客，稽查员很难因此处罚。公交客运七分公司的有关负责人介绍，为了避免出现矛盾，分公司40个稽查员上车后先用小喇叭提醒乘客刷卡，对查到没刷卡的乘客也以警告为主。对此，公交部门的有关负责人表示：“现在是给乘客一个适应的过程，一段时间以后将按照规定进行罚款。”

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　　根据市政府修改后的《北京市公共汽车电车车票使用办法》的有关规定，不购票或者使用废票乘车的，市区线路补交票款5元，郊区线路补交票款10元。使用过期月票的，从票面月份的次月l日起至发现日止，每日补交票款2元，但补交票款的总额不超过300元。使用其他证件冒充月票以及冒用他人月票的，补交票款150元。使用涂改、伪造的月票的，补交票款300元。