暴雨致陇海铁路塌方中断

　　陇海铁路巩义段被暴雨掏空20余米。《东方今报》供图

　　昨天1时30分，因持续遭到暴雨袭击，陇海铁路巩义东至穆村段（Ｋ627公里＋150米）塌坑，陇海线上行线中断8小时，下行线中断3个多小时。到19时30分，火车能以每小时6

0公里的速度通过恢复后路段。事故造成郑州火车站20余趟列车延误。事故发生后，洛阳工务段近200名铁路工人立即赶到事发现场，同时动员附近村庄的50多名村民投入抢险，郑州铁路局从巩义紧急调过来4个车皮共计240方片石。

　　陇海线悬空一二十米

　　据现场负责养护的陈海军介绍，由于暴雨不断袭击，铁路北侧的道沟水涨出，无法越过北侧的挡墙流走，就渗透过陇海铁路，不断冲刷着南侧路基。昨天1时30分左右，巩义东至穆村段路基被冲刷出一个大坑，陇海线悬空一二十米，上行线被迫中断。4时左右，随着暴雨的继续冲刷，塌方面积继续蔓延，为了安全起见，下行线也被封锁。

　　据洛阳铁路工务段巩县保养车间主任刘建申介绍，巡逻人员发现险情后，立即向上级报告，铁路方面立即对上行线进行封锁，同时洛阳铁路工务段立即组织安检室、技术科近200名工作人员赶到现场。记者在现场看到，塌方的面积应该有200平方米左右，运来的240方片石已经全部填充进去。

　　水害发生后，郑州铁路局迅速组织力量进行抢险。在郑州铁路局的组织下，洛阳工务段、洛阳桥梁车间、洛北车间、巩县保养车间近200名工作人员到现场抢险。凌晨3时，铁路部门求助于附近的村民，50多名村民很快赶到事发现场，和铁路抢险工人一块投入到和暴雨的战斗中。

　　中断8小时恢复通车

　　11时30分，在塌方的事故现场西100米，铁路的两侧也同时出现了塌方，由于此处塌方的面积和距离暂时对铁路没有构成威胁，并没有造成线路的封锁，已有铁路工人和附近的村民在进行抢修。

　　7时30分，一度中断的陇海铁路下行线恢复行车。9时30分，上行线恢复行车。到19时30分，火车能够以每小时60分公里的速度透过恢复后的路段。

　　刘建申告诉记者，由于铁路下方的塌空刚刚填充好，下面没有彻底恢复，上行线要恢复正常行驶需要2天以后，现在列车经过此处只能缓慢行驶。

　　郑州20余趟车延误

　　因陇海路郑州巩义段是临时性修复，陇海线尽管已恢复运行，但仍有个别列车受调整影响继续晚点和延误。昨天19时，记者从郑州火车站客运室了解到，应从洛阳发往郑州的4740次列车本应在当日15时51分到站，但截至19时仍在滞留中。受此影响，从郑州发往洛阳的4739次列车无法正点发出。

　　家住郑州市红专路的高先生和他的同伴，乘坐2152次列车从日照返回郑州时，因陇海路郑州巩义段塌坑，列车在新乡塔铺被堵，原本7月3日6时到达郑州的列车，到3日18时左右才到郑州，整整晚点12个小时。据了解，昨天受塌坑影响，郑州火车站共有20多趟列车出现不同程度的晚点。

　　积极退票疏散乘客

　　据郑州火车站工作人员介绍，陇海线旅客列车受阻后，火车站积极采取措施，除了对要求退票的受阻旅客实行原价退票，不再收退票费外，对于需要改签的旅客，火车站也积极受理。

　　由于此次陇海线中断发生在夜间，再加上铁路部门的积极抢修和郑州火车站的组织有序，截至昨天陇海线恢复通车前，并没有造成旅客在郑州火车站的大规模滞留。

　　综合《郑州晚报》《东方今报》报道