天路到站哈达笑迎天府客

　　2006年7月3日下午6时28分，青藏铁路第一趟长途客运列车Ｔ22／23次成都至拉萨旅客列车，经过48个小时3360公里的旅行后准时抵达拉萨火车站。梦中渴望了数万次的雪域圣地———拉萨，终于静静地躺在了旅客们的脚下。“拉萨，我来了！”930余名旅客不停地大声欢呼、叫喊，不顾一切地唱着，跳着……

　　旅程48小时行3360公里

　　这趟列车7月1日18时18分从成都出发，先后经由宝成、陇海、兰青、青藏4条铁路干线运行，旅程全长3360公里。

　　列车2日凌晨从广元出川，8时经过陕西宝鸡，13时33分过甘肃兰州，14时41分到达青海西宁后，于3日3时10分到达格尔木———青藏铁路格拉段起点，从这里开始驶上青藏高原。整个旅行最主要的景观也出现在这一段：3日5时许经过昆仑山脉后，由北向南，依次主要有可可西里自然保护区、楚玛尔河、五道梁兵站、风火山、长江源头沱沱河、通天河、世界铁路之巅唐古拉山、错那湖、念青唐古拉山、那曲、当雄、羊八井和拉萨等大站。

　　心急提前3小时收拾行李

　　昨日下午2点40分左右，成都至拉萨天路首发列车一过那曲，虽然还有3个多小时才到拉萨，但心急的旅客已经按捺不住自己激动的心情了。无论硬卧还是硬座的旅客，几乎都齐刷刷站在窗户前，手里拿着相机或DV，面向拉萨的方向眺望。在拉萨生活了30多年、来自西藏气象局的徐勇激动地说：“一过那曲，拉萨就快了。”旅客们开始躁动起来，“快收拾东西吧，快到拉萨了！”

　　列车一点一点走近拉萨，近了，更近了，车厢内洋溢着旅客们难以

　　抑制的兴奋。隔着车窗，我们看到了一个又一个挥手欢迎的人。

　　惊呼我看到布达拉宫了

　　“我看到布达拉宫了！你们快看啊！”下午6点10分左右，列车接近拉萨河特大桥，旅客张先明指着列车左侧窗口外远处的一个红色建筑物惊呼起来。“就是啊，那不是电视上看到过的布达拉宫吗？”旅客们顺着张先明手指的方向看去，拉萨河正汹涌地流向那红色的建筑物，而拉萨河特大桥则如三条洁白的哈达飘扬在眼前。

　　“过了拉萨河，再转个弯，列车就到拉萨火车站了！”列车乘务员吴盈盈也忍不住大声喊道。拉萨火车站已经在眼前了。早已无法承受等待煎熬的旅客李英向同伴建议：“让我们一起来计数吧，一、二、三……我们到拉萨啦!”列车刚一停稳当，李英就跃出了车门。

　　下车满眼都是洁白哈达

　　“哈达献给你，扎西德勒！”一下车，记者就接到了拉萨师范学院女学生艳利送上的哈达。哈达的一端印着“庆祝青藏铁路全线通车”的字样，以及布达拉宫和拉萨火车站的标志。与记者一样，下车的旅客几乎都收到了哈达的祝福。藏族少女们手捧哈达在站台上载歌载舞，旅客们则披上哈达争相和藏族同胞合影。一时间，上千条洁白的哈达迎风飘舞，拉萨火车站成了欢乐的海洋。

　　广场上还有救护车、医用氧气瓶等各种急救装置。“有没有觉得身体不适？需不需要量量血压？”志愿者们关切的询问，让客人与西藏的感情一下子拉得很近。据艳利介绍，他们手捧哈达在车站足足等了1个小时。前来欢迎远方客人的志愿者除了青年学生外，还有当地各个单位和旅行社的代表。

　　（短信代码：41560102）

　　旅途之最

　　最特别的出站

　　带辆自行车他今天骑游拉萨

　　“我肯定是唯一一个！”人群中，来自成都磨子桥、从事自行车修理的苏平显得有些特立独行。他扛着一辆浅黄色自行车从火车上下来，把行李固定在后车架上，一抬腿，骑着自行车出了拉萨火车站。他告诉记者，他本次来拉萨怀着一个梦想———去布达拉宫。他说，他背着妻子花费330多元购买了一张天路火车票，并趁妻子去广汉之际偷偷上了车。到拉萨后，他将骑着自己带来的自行车去找住宿的地方，休息休息。今天，他将骑车逛拉萨。

　　最幸福的重游

　　重新回拉萨感觉就像回了家

　　“我们的感觉不一样，是一种回家的感觉！”今年50岁左右的徐勇驻足认真打量着拉萨火车站。他出生在拉萨，6岁去了成都，随后又回到拉萨工作到2002年。然后，在成都买房子定居下来。对他而言，成都是家，拉萨也是家，天路之旅是从一个家到另外一个家，以前坐飞机，这次坐火车。他计划至少花一个月的时间找到儿时的伙伴，故地重游。

　　最激动的到站

　　顺利到站台列车长露出笑脸

　　“很辛苦，但更激动！”站台上，T22次列车的列车长李智露出了笑脸。在接受采访时，他高兴地说，首次到拉萨，并担任列车长，一路上压力很大，也很辛苦。但这次天路之行非常顺利，他也圆满地完成了任务，所以内心十分激动。以后，他还会担任成都-拉萨段T22次、T23次列车的列车长，陪伴成都、拉萨的朋友们的高原之行。