中国人把铁轨铺向“地球第三极”

　　海拔4772米的昆仑山，是内地进入被誉为“世界屋脊”的青藏高原的第一座高山。“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”这是20多年前美国现代旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中的断言。因为，平均海拔4000米以上的昆仑山至唐古拉山一带，分布着550公里的千年冻土层。这里空气含氧量不足平原地区的60％，自然条件恶劣。

　　中国科研部门采用隔热保温、以桥代路等自主创新技术，解决了高寒缺氧、多年冻

土等世界性工程难题，建成了青藏铁路这条世界海拔最高、线路最长的高原铁路。这恐怕是“世界火车之父”乔治·史蒂芬逊绝没想到的。

　　1905年，中国人自己设计、施工的第一条铁路———北京至张家口的长201．2公里的铁路，建设用了5年时间。如今，海拔高度是京张铁路七八倍、长度是京张铁路5倍多的青藏铁路格尔木至拉萨段，建设同样用了5年时间。中国建设者们利用100年的修建铁路经验，创造了人类把铁轨铺向“地球第三极”的奇迹。 据新华社