南汇公交集体换新型空调车，一些线路全程票价涨到10元左右乘客反映空调凉快票价“有点贵”

　　本报讯（记者 张昱欣）不少南汇市民发现，上周一起，南汇地区三条主要公交线路沪南线、塘南线、沪南专线的配车不仅空调制冷强劲，而且车厢环境也干净了许多———然而，票价表上的数字也同时“水涨船高”。以沪南线为例，上周日还是全程5.50元，如今则调整为全程8元，这让不少老乘客有些“心疼”。

　　全新空调车票价翻倍

　　“我每天从航头到东昌路上下班，从这礼拜起就放弃乘坐沪南线和塘南线，一律改乘塘四线、塘邵线等再换乘其他线路。虽然不方便，但好歹还能节省开支……”南汇市民朱先生日前向记者反映，从南汇中心城区连接浦东的多条主要公交线路从上周一起“集体涨价”，对其出行造成了一定的影响。

　　记者昨天下午晚高峰在东昌路渡口采访发现，等候沪南线的几乎都是中长途乘客，他们均表示沪南线现行票价“有点贵”。

　　“长期以来，沪南线一直实施的是‘空调车型+普通车费率’的优惠举措。此次调整票价只是按照物价部门对空调公交线路收费规定，恢复正常费率。”浦东巴士相关负责人对“涨价说”表达了自己的观点。

　　按照物价部门规定，沪南线空调车全程票价应为11元，但考虑到乘客承受能力，目前调整后全程8元单价仍有一定幅度的优惠。

　　整治车市难免有“阵痛”

　　记者了解到，此次沪南线、塘南线、沪南专线调整票价并非“企业行为”，而是相关管理部门为规范南汇地区公交客运市场所做的努力。“长期以来，南汇地区正规公交、承包线路和黑车一直在争夺客源市场，乘客权益受损现象时有发生。规范票价能有效杜绝违规经营行为，是对客运市场健康持续发展的保障。”相关负责人表示。

　　根据规划，2010年前内环线内公交将实现“全空调化”。“目前不少郊区线路的车辆配置已经可与市区线路媲美，改变了乘客对郊区线‘脏乱差’的固有印象。”不过业内专家也指出，在着力提升车况车貌的同时，相关部门还应对客运市场进行“差异化区分”，保留部分普通车份额以满足不同层次需求。