本报讯 马秋平、穆小奇、记者赵晓强报道：成立公路项目管理办公室、科技兴路、规范化管理，全市公路大中修工程建设三管齐下，管理水平和质量水平不断提档升级。今年我市共安排计划内大中修工程14项。截至6月20日，开工率和工程进度均创历史新高。其中，14项大中修工程开工13项，开工率达92.8%；工程总体进度达60%，实现了完成任务过半。尤其是国道庄林线3.4公里一级公路中修工程和县道北青线12公里三级公路大修工程已全部完工。
今年我市公路大中修工程突出了以下几方面特点：
市公路管理处成立公路大中修项目管理办公室，并由项目办负责项目的指挥调度、质量管理、计量支付、监理管理等工作，为大中修工程的顺利实施提供了坚强有力的组织保证。其中，对每个项目均设置经理部，并成立工地实验室和购进必要的试化验仪器。尤其是市公路管理处在每个黑（沥青）、白（水泥）拌合站均派驻了专职监理工程师，从材料源头抓紧抓好工程质量。
实行科技兴路，对大中修工程建设普遍采取新设备、新工艺、新材料。上半年，市公路管理处购进冷再生拌合机1台、福格乐摊铺机1台、悍马双钢轮压路机1台、路缘石液压成型机2台、缘石刨沟机1台等新设备，使施工能力大幅度提高；首次在省道大锦线光辉至马家湖段8公里大修工程采用路面基层冷再生新工艺，并对省道鞍羊线义县段通过使用固化剂解决沙砾含土量较高的问题，大大提高了大中修工程的科技含量；还在全市所有大中修工程中普遍使用慢裂、快凝，阴离子乳化沥青透层油，通过采用新材料进一步提高工程质量。
加强工程规范化管理，全面提升我市大中修工程建设管理与工程质量水平。年初以来，市公路管理处项目先后制定出台了《精品工程竞赛评比方案》、《优秀项目经理部评比办法》，并采用每月组织一次全面检查和跟踪检查等做法，严格要求施工单位按设计和规范施工，使施工单位的从业行为更加规范化。
