华夏经纬网7月5日讯：据台湾媒体报道，岛内雪山隧道空气品质状况到底如何？台“环保署”昨天以台北市自强和辛亥隧道检测数据为例指出，两隧道尖峰时一氧化碳浓度即高达近80ppm，雪隧严重塞车时，全区段都会有致命危机。
据悉，雪隧是台北宜兰间主要干道，每逢假日必定严重塞车，引起专家学者质疑，指塞车半小时，温度即可能达摄氏五十度。但“环保署”昨天说，令人担心的其实在一氧化
碳。“环保署长”张国龙已指示派员前往雪隧检测，并建请“交通部”进行流量管制，加强通风紧急应变。
据报道，“环保署”空气品质保护处去年检测台北市区内自强隧道和辛亥隧道，492公尺的辛亥隧道尖峰塞车时段，每分钟流量约120辆车，一氧化碳浓度最大值79.5 ppm，800公尺的自强隧道，尖峰车流量为每分钟90辆车，一氧化碳最大值46.6 ppm。
空保处处长杨之远表示，不论是辛亥或自强隧道，因位于市区，驾驶者有不同选择，不会同时挤向该隧道。但雪隧没有替代性且长度更长，照学理估计，内部空气品质应比两隧道差，一氧化碳浓度势必更高，确实令人担忧。
杨之远说，一般来说，流量稳定时，车辆进入隧道内会顺势引入新鲜空气，出隧道时同时将脏空气带出，有局部调节空气品质的功能。但塞车时车辆以龟速前进，速度愈慢、排放污染量愈大，整个区段空气品质都堪虑。官员也说，隧道内污染物以一氧化碳危险性最高，一氧化碳和血红素结合的亲和力比氧高220倍，容易致命。
