近期重点整治大巴列车化

　　近期重点整治大巴列车化

　　■公交站容量不足矛盾凸显，市领导要求尽快开展调查，开辟新站点

　　■本报昨日报道《白石洲公交停靠站问题引发规划思考——能否设大型公交枢纽场站》获肯定

　　本报记者彭森报道白石洲公交停靠站大巴列车化问题，只是全市公交停靠站容量不足的一个缩影。昨天下午，副市长张思平主持召开全市公交场站建设协调会，他指出，自特区建立以来，由于一直不太重视公交场站的建设，问题越来越多地浮现出来，已经严重影响到全市公共交通的发展。

　　市交通局在汇报全市公交场站建设现状时说，随着中巴车辆退出特区，大量中巴线路置换为大巴线路，公交停靠站点容量不足的问题就日益凸显出来，白石洲停靠站只是一个典型。

　　张思平说，公交停靠站点的列车化问题，是当前摆在市交通综治办面前的一个突出难题，全市道路的若干区段近期都出现了公交的拥堵问题，因此应加大力度推进公交场站建设。会前，他还对本报昨天刊发的《白石洲公交停靠站问题引发规划思考——能否设大型公交枢纽场站》报道表示肯定，认为“这个意见很好”。

　　为尽早解决这一问题，他要求市交管局和市交通局，尽快开展全市公交停靠站点列车化问题以及公交主要拥堵路段调查，并及早商讨应对措施。近期，两局要重点解决深南大道全路段公交停靠站的拥堵以及部分路段大巴列车化问题，在可能的路段设置公交专用通道，并尽快开辟新的停靠站点。