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大众网讯（记者曲涛）截至6月30日，全省沿海港口吞吐量完成2.26亿吨，比去年同期增长23.9%，超过2002年全年2.2亿吨的吞吐总量。其中集装箱吞吐量完成443万标箱，同比增长27.4%，超过2002年全年377.4万标箱的吞吐总量；外贸吞吐量完成1.44亿吨，同比增长25.1%，超过2002年全年1.2亿吨的吞吐总量。上半年沿海港口吞吐量三项指标全面超越2002年总量，这是继全省基本实现所有行政村通油路、村村通客车、千人以上岛屿通航后，我省交通发展中又一件值得庆贺的大事。
山东作为沿海大省，海岸线长度3122公里，占全国海岸线长度的1/6，天然港湾密布，发展港航条件得天独厚。其中较好的港口深水岸线多达228公里，目前港口已利用岸线144公里。多年来，省委、省政府高度重视港航发展，把港口建设纳入国民经济和社会发展总体规划，加强领导，正确决策，推动港口事业持续快速发展。去年8月，省政府召开全省沿海港口工作会议，专门出台加快沿海港口发展的意见，掀起了我省沿海新一轮港口建设发展的热潮。截至去年底，全省沿海港口达24处，其中二类以上开放港口17个，拥有生产性泊位294个，其中万吨级以上深水泊位114个，港口吞吐能力近2.5亿吨，初步形成了以青岛港、日照港和烟台港为主枢纽港，龙口、威海港为地区性重要港口，潍坊、蓬莱、莱州等中小港口为补充的现代化港口群。近年来，山东港口生产不断创造出新的成绩。从建国到沿海港口吞吐量突破1亿吨用了46年时间，从1亿吨到突破2亿吨用了7年时间，从2亿吨到突破3亿吨只用了短短2年的时间，2005年全省沿海港口吞吐量达到3.84亿吨，今年有望突破4.5亿吨，四年翻一番。青岛港吞吐量可突破2亿吨，集装箱吞吐量突破800万标箱，进入世界前10强，标志着青岛港进入区域性国际航运中心的行列。日照港吞吐量可突破1亿吨，我省将成为长江以北地区唯一有两个亿吨大港的省份。我省沿海港口呈现出跨越式发展的良好态势。
港口是我省的比较优势和核心战略资源。沿海港口作为国民经济的重要基础产业，在国民经济发展中具有基础性、先导性和战略性的地位。沿海港口已成为我省对外开放的重要依托，承担了全省95%以上的外贸进出口货物运输，带动和促进了相关产业的发展，为我省经济走向世界、争得更有利的竞争地位提供了一个很好的平台。经测算，港口外贸集装箱吞吐量每增长7000—10000标箱，外贸进出口总值可增加1亿美元。日益完善的港口基础设施也成为我省吸引外资的突出优势，对于积极承接新一轮国际产业转移，建设现代化制造业基地，促进半岛城市群崛起，带动全省实现产业结构优化升级，发挥了重要的作用。
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