的士“份子钱”仍是7200

　　晨报讯 近期交通强制责任险的实施、养老金基数的上调、公司临时性油价补贴等因素导致出租车公司的成本不断攀升。出租车份子钱是否会因此而提高？南京市客管处有关负责人表示，今年定额预计不会调整，维持7200元/月的指导价不变。

　　7200元/月的指导价出台了一年

　　据了解，去年5月10日，物价等部门出台了南京市出租车公车公营劳动定额指导价，基准定为7200元/月（即通常所称的份子钱），当时客管部门表示将根据实际的运作状况，每年对份子钱重新核定一次。

　　7200元/月的指导价实施1年以来，一直受关注。一些公车公营的驾驶员认为7200元/月的份子钱给他们的压力比较大，而出租车公司也因买车等投入高成本。实际上，在今年的公司化经营实施过程中，有很多出租车公司采用员工借款给企业等模式，将原本要付给银行的利息付给员工，降低了的哥的负担。也因之产生了俗称的“阴阳合同”。

　　出租车行业利润受挤压

　　近期客管部门正在对出租车经营的情况进行摸底。据称，今年对出租车企业来说，成本确实增加了不少，首先是高油价迫使企业从4月份开始每月发放100元/车的油价补贴，交强险的实施又导致企业在保险上（与过去同样保额）每辆车要多支出保费2045元，摊到每个月就是174元，此外，养老金基数由过去的941元提高到1048元，按企业33％的缴纳费率来算，一个月又得多支出35元。

　　这样算下来，每月有200多元的硬成本增加（4月到6月份300多元/月的成本增加）。

　　定额不变清理乱收费

　　南京市客管处有关负责人表示，考虑到出租车市场的稳定和可操作性，因此今年出租车的劳动定额不会调整，仍将维持7200元/月的水平，市场会作出更加科学的选择，部分公司仍可能低于这一标准。如目前大件公司双班司机的劳动定额只有6900元/月，单班定额只有6600元/月。

　　客管处负责人表示，不单单今年维持劳动定额不变，预计本合同期内（5年）的定额都将维持在这一水平，等下一合同期再作调整。据悉，今后劳动定额如有变化将进行公布，不变的话就不再另行公布。另外，客管处仍将配合物价部门做好清理乱收费的工作，9月底前清理完毕，切实降低的哥的负担。

　　作者：张红/来源：南京晨报