全年吞吐量将破1800万标箱

　　深圳港今年上半年集装箱吞吐量达835.56万标箱，增长12.37％

　　全年吞吐量将破1800万标箱

　　【本报讯】记者昨天从市交通局港航分局获悉，据快速统计显示，今年上半年，深圳港货物吞吐量达8036.52万吨，同比增长9.73％。其中外贸货物吞吐量5731.08万吨，增长

14.6％；集装箱吞吐量835.56万标箱，增长12.37％。

　　据分析，今年上半年深圳港生产主要有以下几个特点：港口总体箱量稳步增长。随着我国对外贸易的不断递增，尤其是珠三角地区经济快速发展为深圳港提供了较为充足的货源，盐田国际、赤湾港航股份、招商港务、盐田西港区、海星港口分别完成集装箱吞吐量372.36万、238.79万、72.19万、23.63万、20.79万标箱，同比增长12.46％、20.51％、15.02％、91.17％、31.57％。班轮增线扩容相当喜人。截至今年6月底，全球50家船公司在深圳港开辟周班航线165条，其中美洲航线61条、欧洲航线46条、亚洲航线49条、非洲航线3条、澳洲航线6条，比2005年底净增11条。随着箱量的不断增加，中海、中远、马士基和法国达飞等船公司纷纷建造八九千箱的船舶替代四五千箱的船舶。今年5、6月份，地中海航运和马士基首次将船长348米和352米的班轮挂靠赤湾和蛇口集装箱码头。

　　港口业务方面也喜添新军。我国首个液化天然气（LNG）中外合资项目——投资76亿元的广东大鹏LNG一期站线工程于6月28日正式投产，中澳两国总理亲临现场共同见证这一历史时刻。该项目的建成投产，不仅为我国华南地区工业及民用燃气带来新的能源，而且填补了我国港口从未接卸LNG的空白。

　　港口要快速发展，基础设施建设是关键。今年深圳港基础设施建设项目均按计划实施。盐田三期扩建工程计划今年三季度有2个泊位投入使用，大铲湾集装箱码头一期工程已有15个沉箱顺利下水安装，蛇口集装箱码头新闸口已投入使用。

　　值得一提的是，疏港道路上半年得到明显改善。为缓解货柜疏港的压力，在政府和企业共同努力下，东部盐田港口在明珠立交建成通车后，盐排高速和南坪快速一期也相继通车；西部港口改造扩建的月亮湾大道、港湾大道和南港路已竣工投入使用，从而使深圳港疏港道路拥堵的现象得到明显缓解。

　　有关负责人表示，据对近年来深圳港数据的统计分析，下半年集装箱吞吐量约占全年的55％，并考虑其他不明朗因素，预测深圳港今年集装箱吞吐量将达1800万标箱。