本报讯（记者高薇）“华晨骏捷要提前半年订货才能把车领到手，GL8公务车供不应求，华晨宝马的工人每天三班倒生产。”7月10日记者了解到，今年大东区华晨金杯、华晨宝马、上海通用“北盛”汽车三大整车产量将达18万辆，占全市产量的3／4，沈阳汽车生产首度出现“井喷”现象。
“一个城市的汽车生产总量达不到30万，就不会吸引汽车零部件投资商的眼球。”
记者在采访中了解到，今年全市整车产量预计为24万辆，而大东区三大整车厂预计生产18万辆，包括中华、金杯、阁瑞斯、宝马等畅销车。上半年三大整车厂共生产汽车8.6万辆，同比增产4.2万辆，累计实现产值达到117.57亿元，同比增长95.4％。
在加强整车生产的同时，大东区正在建设以欧盟经济技术开发区为载体的汽车零部件产业园，为汽车生产进行配套，力争整个零部件产业的产值再造一个“汽车制造业”。据相关人士预测，3—5年内，汽车制造产业有望成为千亿产业集群。
大东区经济局孙良法局长介绍说，在现有规划工业用地中，大东区将优先安排汽车用地空间，在二环以外尽可能多地摆放汽车零部件企业，确保整车厂发展的需要。
另外，占地60万平方米的“大东方”土地面积充足，有望成为未来汽车物流园的核心，华晨汽车总部大厦有望建设在这里。大东区将沿东北大马路展开，发展汽车物流及汽车服务产业。
