本报济南7月13日讯机动车交强险从7月1日到现在已经实施十多天了，但是记者采访调查了解到，占全省机动车数量一半以上的摩托车投保交强险的不超过一万辆，就是说，不足百分之一的摩托车车主投保了交强险。
据省保险行业协会有关人士介绍，根据交强险条例，摩托车也必须投保交强险，按照排气量的不同，保费分为三档：50ＣＣ及以下120元，50ＣＣ—250ＣＣ（含）180元，250
ＣＣ以上及侧三轮400元。10月1日后摩托车若无交强险就不能上路了。
记者获悉，太平洋财产保险山东分公司从7月1日至12日，共有3000辆摩托车在该公司购买了交强险，保费收入55万元；平安财产保险公司山东分公司7月1日至12日，约有1600辆摩托车在该公司投保了交强险，保费收入20万元。人保山东省分公司有关人士表示，具体数量不愿透露，但比交强险实施前投保人数明显增加。业内人士估算，摩托车的市场主要在县城以下，人保、太保和平安的投保摩托车主要是县城和乡村，人保的摩托车投保数应该比太保略高一点，但是总算起来，自7月1日以来，在这三家保险公司投保交强险的摩托车总数不过1万辆。根据《2006年中国摩托车行业研究咨询报告》，目前全国摩托车保有量在9000万辆左右，千人保有量约为70辆，我省摩托车总量应在600万辆以上。
记者采访人保济南市分公司了解到，从7月1日到现在，仅有400辆摩托车前来投保交强险，车主主要是郊区和县城以下。有关人士介绍，在济南市有正式登记手续的摩托车约在30万辆。看来，从济南市和全省范围看，摩托车投保交强险的形势不容乐观。
但是有关数据显示，因摩托车导致的交通事故屡屡发生，摩托车撞人致死致残事件时有发生。威海市公安局交巡警支队公布的数据显示，摩托车肇事一直居高不下，成为肇事最多车型。去年，该市摩托车交通事故共发生246起，死亡110人，伤219人，分别占总数的33．5％、31．1％、33．4％。
警方人士在接受采访时表示，摩托车具有不稳定性和驾驶操作部位非封闭性的特点，驾驶摩托车相比驾驶其他机动车难度较大，较易发生事故。摩托车对行人造成的伤害较大，摩托车主应积极投保交强险。
记者 周爱宝
